MaRiSaのブログ一覧

今年も、宜しくお願いします。
ようやく愛車紹介が書ける時間ができました。
まず、なぜS660を選んだのか。今年の抱負などを書いて行こうと思います。

仕事上の都合で通勤車が必要となり、色々と調べていたら、S660と出会ったあの日を思い出しました。
場所は、日光サーキット。ウチから車で15分。
もともとs6の見た目が好きだった私は友人とHKSのGT100Rが搭載された車両に乗せていただく機会に恵まれました。
普段、スープラに乗っていた私は所詮軽自動車だと正直、馬鹿にしていたところがありました。

だが、乗ってまず感じたことは重心の低さ、軽さの2点です。普段重量級に乗っていますので軽く感じるのは当たり前ですが、重心の低さには驚きました。納車時にノーマルシートで乗りましたが、違和感半端なかったです。シートの位置が高いのです。純正でも低く設定してあるだろうノーマルシートが高く感じるほどに、重心が低い。
おかげで、路面に吸い付くような感触の乗り心地が実現されています。
次にステアリング。
かなりクイックな感触ですが、自然と車を曲げてくれるような安定した挙動で、車が追従してくれます。キツイコーナーでは、頭が入りやすい。
とても良い、研究されたステアリングだと感じます。

心臓　エンジン。
Nboxのエンジンに過給機をつけたものです。
だけど、オイルパンの造りや、他改良されている点が多く存在します。確か、オイルがかたよらないように改良されていたと思いますが、詳しい人に聞いてください笑

色々と調べた結果、結局はs6に決定しました。
最初は、４人のりのアルトが便利で良いと思ったのですが…あの日の記憶が、私をS660に誘っていきました。

あと、ホットバージョンでの土屋さんの評価。
↑これ、結構重要笑

ということで、今度は完成されたS660をノーマルのまま通勤車として乗って行こうと決めたのです。

だが、悪魔が耳元で囁く。

以下、後編につづく。

やっぱり素晴らしい車だと思います。
低重心で、ハンドリングが素晴らしい。
あとは、馬力！！
とりあえず、2ヶ月前に納車してから無数のパーツを取り付けました。あと、白ナンバーにせざるを得なくなりました笑
色々ありすぎて書く暇がないので、年末の休みにまとめて投稿しようと思います。
まだ、写真も載せてないです。只今、作業進行中ですので謎

どうか年末までお待ちください。

前回と同じ場所です。
星が綺麗でした。明るいのは、街の明かりです。

強風の中行って参りました。
ちなみに、次の日39度の熱がでて死にました。

足尾銅山ばかり有名な足尾ですが、足尾駅って素敵な駅があります。

皆さん、電車を夢中で撮っていらっしゃいましたが、俺は愛車を夢中で撮っていました笑