MR-ST3のブログ一覧

金曜日は会社を休んでスパ西浦を走ってきました。9時と11時の走行枠を予約していましたが、走ったのは9時枠の40分ほど。あとは息子の運転訓練でした。


GPSデータを使って走行解析をしてみました。
ベストタイムは1分3秒671でしたが、いいとこどりのタラレバタイムは1分2秒８４７でした。
次回こそは2秒台に入れたいところです。

まずはベストラップ時の動画。




解析のためにコースを区切りました。


各セクターのデータ



Sec2の解析


Sec2ベストの動画



Sec3の解析


Sec3セカンドベストの動画



Sec4の解析


Sec4ベストの動画



Sec5の解析


Sec5ベストの動画



Sec6の解析


Sec6ベストの動画

この記事は、初めてのカートについて書いています。

久しぶりにカートで走ってきました。
GPSのデータが一部おかしいところがありますが、測定した中での各自の最速ラップ比較です。

赤：MR-ST3
青：Sho
緑：Wacky
茶：Yagi

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この記事は、J1-GP-Rd3@MLS　高速コーナーが課題について書いています。

昨日はJ1-GPがありました。
第3戦はモーターランドスズカで行われました。

ツッコミすぎさん(写真の青MR-S)との勝負、第1戦は負け、第2戦は初勝利、第3戦も勢いにのって連勝と思っていたのですが、今回はやられてしまいました。

タイヤもスリップサインが出ちゃってるので替えようかな？


ベストラップ時の動画です。モーターランドスズカは夕方のGPS受信が良くないようで、ベストラップを出した4回目の走行時はGPSの位置データが乱れているため、画面表示では4周目のほうが速いラップとなっていますが、6周目の49.417がベストでした。

ちなみに画像が傾いていますが、コース内外周のGPSデーターを測定する際に、凸凹の縁石に乗ったところカメラが傾いてしまいましたが、画像の露出も合っていなくてすみません。
でもおかげでアクセルやクラッチワークが見えちゃいます。
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只今、ニュル24Hrの二日目の予選が始まってます。

LF-Aの状況はGazooの以下のサイトのライブで確認できます。
成瀬さんもチーム監督で頑張ってます。
只今日本人チームの#50は8:51.528で14位。昨日脇坂選手がクラッシュしましたが、無事修復されて順調に走っているようです。
#51の外人チームは8:53.156で16位。ところが今アンドレ選手がコースアウトして車を破損し、ピットに戻って来るようです。
http://gazoo.com/Racing/Top/2010NUR24/CircuitLive.aspx?Order=New&Page=1#


昨年出場したメディア対向ロードスター耐久レースに誘ってくれた清水さんと、ロードスターレースで一緒のチームで走った吉田さんはインプレッサチームで出場しており、下記のサイトで状況が見れます。
#137のインプレッサは10:07.165で85位です。
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2010/q_report.html#


またADACのサイトでLIVEをしています。
http://adac.24h-rennen.de/Live-Ranking.4243.0.html


ニュル24Hrを走ってみたいですね！

写真は私が予選走行で１コーナーを通過する時のケロヨンの姿勢です。
ブレーキングからターンインして加速に移る直前の一番横Gの高い状態(1.2～1.3G)です。

加速体勢に移れば横Gも抜いて加速Gも発生させているのでリヤ内輪の浮きも収まります。
でも、写真の状態で１コーナー内側の高い縁石(写真で盛り上がっているところ：約10cm?)にフロントタイヤをヒットさせると、容易に横転してしまうことがわかるんじゃないかと思います。

車側ではもっと重心高を下げ重心点を後ろにずらすことやトレッド拡大等の根本的な対策をする必要があると思いますが、どれも難しそうです。

車側での対策が難しいとなれば、ドライバーが高横Gで高い縁石にヒットしないように走るか、もしくはサーキットの高い縁石をなくしてもらうしかないのかも。


ヒート１の前半部分の車載動画にGPSデータを合成しましたので、一部をご紹介します。

MR-ST3の最速ラップ
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ケロヨン飼い主さんの最速ラップ
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fosseさんの最速ラップ
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ヒート１走行ドライバーのGPSデータでの最速ラップ走行再現
赤：MR-ST3
青：飼い主さん
緑：fosseさん
茶：三河82さん
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MR-ST3のスタートシーン
フェニックス立ち上がりのシフトミスが悔やまれます。
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MR-ST3のアクシデント
ヘアピンでぐっちっちさんの車にぶつけてしまいました。ぐっちっちさん、ごめんなさい。
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fosseさんのアクシデント１
最終コーナーで後ろから突付かれました。
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fosseさんのアクシデント２
最終コーナー立ち上がりでコース外へはね出されてしまいました。
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レースにアクシデントはつきものかもしれませんが、やはり精一杯避けなければと改めて思いました。
今回は自分もぶつかってしまい大反省しています。
飼い主さん、車を壊してすみませんでした。