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パーツレビュー

2010年8月4日

ARC UP GRADE OIL PAN

Item: UP GRADE OIL PAN
Rating: 3
Author: 玉８

評価：: 3

ARCの大容量OILPAN（レボリューション仕様）っす（＾＾；；

エンジン載せ替えついでにつけてもらいました。
流石に工賃はとられましたけど．．．（＾＾；；

メーカーサイトでは、
> 標準でバッフルプレートを設け、Ｇがかかった時にエンジンへのオイル供給を安定させています。
> 約600ccの油量の増量とフィンを設け油温を安定させています。
> カバー自体の強度と取り付け精度を上げてエンジン全体の剛性を上げています。

だそうで．．．慣らし中なんで、効果は不明です。

ジムカーナとかしてると、油温が厳しいんで、最後手段として大容量OILパンをつけました。
（これでも駄目だったらどうしよう．．．）

関連情報URL：www.arcinter.co.jp/arc/products/engine/oilpan/rx8.html

定価	47,250 円

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この記事へのコメント

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jaway

2010年8月5日 22:02

あれれ、ARC製なんですか。レボの過去日記を見るとレボの近所で鋳込んでレボでNC加工して仕上げてるような感じの記述なんですけど。内製加工って開発時だけで、量産分は委託なのかな？

剛性が上がってオーバーレブ時のローター振れが抑制されてエンジンダメージが減る効果はあるかも。FCとかFDのチューニングではステン厚板バッフルでエンジンの剛性を上げる、と言うのが有るみたいなので。

コメントへの返答

2010年8月6日 22:30

たしかに、チャリンコで．．．（＾＾；；
富士に近かったりして（＾＾；；

ARCの代理店にレボが入っていたりするんで、共同開発化、技術供与とかじゃないでしょうかねぇ？

バッフルプレートもOILPAN内を４点ネジどめだけなんで、それほど剛性があがるのかは分かりませんが、レシプロと比べて捻じれによわいんで、多少は効果あるんでしょうね。

どうせなら、バッフルプレートを、エンジンとOILPANの間に共締めしたほうがいいのでは．．．とかおもってしまいす（＾＾；

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