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よりによって、月に一度の定休日(>_< )
たのしみにしてたのになぁ。

とうとう具体化された屋根付きラディカルです。



ポイントは

車重900Kg
車幅1960㎜
エンジン　フォードデュラテック3.7L V6　380ps

排ガス的にはロードリーガルも可能でしょうね。



インボードサスと7速シーケンシャルが奢られます。

2m近いトレッドと屋根が付いたことによる空力性能の向上でコーナリングはWEC並み。

車重は900キロとラディカルにしては相当重いですがエンジンはトルクフルな3.7Lだから十分。

最高速は280K。そしてダウンフォースは最大で900キロ！！　トンネルの壁位なら走れるかもW

富士1分30秒近くいくかもしれません。

あと、エアコンと電動パワステもついてます(^^)

気になるお値段ですが、私の予想ではザックリ言って2300諭吉、隼V8が載った3L480psバージョンでは2500諭吉というところでしょうか？
オフィシャルではありませんが、89500ポンドよりとなっています。
今のレートで1200万。1年後の為替はどうでしょう？
通関、消費税アップなど色々あるので、やはり2000万程度からのスタートとなりそうですね。

さあ、要らんことに使わずにお金貯めましょうかね?

最近BMWのコーディングで遊んでます。

バックに入れるとドアハンドルの下がピカっと光るってヤツをやってみましたが、全然ピカっとしません。

なんでや～？

ディーラーに聞いてみると日本仕様はこのLEDは省かれてますとのこと。

日本の多くの立駐に入庫拒否されないためにハンドルを薄くして全幅1800に抑えてあるのですと。

結構カッコイイのに残念ですね。