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2018年04月15日

エクシーガ2.0i-s

エクシーガ2.0i-s
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名スバル / エクシーガ 2.0i-S_AWD(AT_2.0) (2008年)
乗車人数7人
使用目的レジャー
おすすめ度★★★★
走行性能
以前レガシィGT(BG5)に乗っていましたが、パワー不足はそれ程感じませんね。
レガシィもシーケンシャルツインでドッカン加速では無かったので似たような加速感と思います。
ハンドリングも操作した分だけしっかりと曲がってくれる印象。
いくつかのレビューでブレーキが弱いとあったのですがそれ程でも。。ただ、エンブレが弱い印象を受けたので早めのブレーキングが必要かもしれません。

2018.5.15追記
カタログで最大148PS/5000rpm/mimとあるので実際5000回転回してみましたが、結構な加速で速度も出ていました。0-100のタイムは測っていないですが個人的には充分です。
この感じですとGTのパワーは持て余しちゃいますね( ー̀ωー́ )
乗り心地
現状ノーマルですが、硬さは好みからすれば柔らかめ、多分普通なのかも。。
購入時のタイヤが良いものなのか振動、騒音とも少ないです。
タイヤや、車高調など交換した時にどう変わるかですね。

PIRELLI P1
燃費
燃費は、思った通りです。
良いに超したことはないですけどね。。。
燃費計は付いていますけど、運転が楽しくなくなるので時々気にするくらいで。。
ちゃんと計算していないですがおそらく8km/l程度ですかね、良い方だと思います。
積載性
こちらも思った通りです。
3列目起こしても充分です。
自転車積むときは3列目を倒す必要があります。
ラゲッジスペースの2重になったちょっとしたスペースは便利ですね。傘とか、サンシェードとか出番が少ない小物も積みっぱなしにしておけます。
後、積載というかドリンクホルダーがやたらとあります。
全部で12本分。。。
故障経験
今の所無しです。。
水平対向なので、オイル漏れには注意したいですね。
満足している点
軽4からの乗換ですので、スペースの広さは勿論満足してます。クルーズコントロールは思っていたよりも楽で、特に長い下りでの車速調整が自動なのはとても良いですね。
路面ギャップの通過時は割と吸収してくれるようでストレスはあまりありませんね。
不満な点
今の所不満と呼べるようなところは無いですね。
無理くり挙げるなら、携帯ホルダーの設置位置が見つからないところくらいです(笑
2018.4.28 携帯ホルダーが解決したので不満点は無くなりました(๑•̀ㅂ•́)و✧
総評
発売当初から欲しかったので評価は満点です。
燃費等のデメリットも解って選んでいるので減点非該当(笑
贔屓全開なので、購入時の参考にはならないです…
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/04/15 10:44:02

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