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前回、ミッションオイルの量が増えていたのを発見してしまったので、点検してみると


やはり・・・


オイルポンプのオイルシールが抜けて、ミッション室に２ストオイルが流れ込んでしまっていたようです(>_<)

　
オイルシールが抜けると、本来シリンダーに供給される分の２ストオイルがミッション室に逃げてしまうため、シリンダー、クランクがオイル不足になり、最悪焼きついてしまいます(・_・;)　


先日、見なかったことにして、そのまま乗ったけど、壊れなくて良かった・・・


そんな訳で早速オイルシールと、オイルタンクからオイルポンプをつなぐ、ジョイントも劣化していたので、ついでに交換しました♪


部品もスグに届き、交換作業も簡単だったので良かったです(*^^)v


年式が古いだけに、交換しなければならない部品も沢山ありますが、ＮＳＲは長く大切に乗りたいと思います！