とっしぃ～のブログ一覧

土曜日にダムへツーリングに行ってきました♪

ＮＳＲ２５０を手に入れて４年程たちますが、ＮＳＲ２５０を持っているだけでツーリングは２回目・・・(^^ゞ

今回、ご一緒させて頂いたのは、ＳＬ２３０乗りのこの方・ＧＳＸ-Ｒ６００サン・ＴＲＸ８５０サンです！

ＳＬ２３０を試乗させて頂きましたが、サイズもパワーも扱いやすく普通に
乗っているだけで十分、気持ちの良いバイクでした！

ＧＳＸ－Ｒ６００とＴＲＸ８５０も、とてもカッコ良かったです！　眺めているだけで十分(*^^)v
【乗れる免許もありませんが・・・】

いつか、大型/スーパースポーツも乗ってみたい！！


バイク初心者ですが一緒にツーリングができ、とても楽しかったです♪



今回も８の字の練習をしてきました。

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どなたか初心者の私にバイクの乗り方教えて下さいm(__)m

前回、ミッションオイルの量が増えていたのを発見してしまったので、点検してみると


やはり・・・


オイルポンプのオイルシールが抜けて、ミッション室に２ストオイルが流れ込んでしまっていたようです(>_<)

　
オイルシールが抜けると、本来シリンダーに供給される分の２ストオイルがミッション室に逃げてしまうため、シリンダー、クランクがオイル不足になり、最悪焼きついてしまいます(・_・;)　


先日、見なかったことにして、そのまま乗ったけど、壊れなくて良かった・・・


そんな訳で早速オイルシールと、オイルタンクからオイルポンプをつなぐ、ジョイントも劣化していたので、ついでに交換しました♪


部品もスグに届き、交換作業も簡単だったので良かったです(*^^)v


年式が古いだけに、交換しなければならない部品も沢山ありますが、ＮＳＲは長く大切に乗りたいと思います！

ＮＳＲの２ストオイル補充とミッションオイル交換とチェーン調整をしました！

が、

ミッションオイル交換の際、スタンドを立てた状態で、オイルレベルゲージのキャップを外したら規定量入れていたはずの、オイルが溢れてきました(゜゜)

オイルポンプのシールが抜けている可能性大です(>_<)


ミッションオイルが溢れてきたことは、見なかったことにして・・・
今日は、人里離れた山奥の広い場所で、小回りや8の字の練習をしてきました！

初めはフラフラでしたが、ある程度バンクさせた状態でタイヤを全面使って乗れるようになりました。

まだまだＮＳＲを乗りこなせないですが、バイクを安全に乗る為にも、基本から練習したいと思います♪

今日は午後から天気も良かったので奥矢作湖へ♪

ここへは自転車で初めて行ってみました！
夜に車で行ったことはあるのですが・・・

往復約７０kmを2時間半かけてのんびりと乗ってきました^_^

湖周辺は涼しく、日差しも強くなかったので気持ち良かったです！

自転車で行くと、意外と距離と高低差があり、ロード初心者の自分には疲れましたが、良い運動になりました！

もっと練習と経験を重ねて、長距離を乗れるようになりたいです♪

自分のBOON　X4はデフオイルが漏れてきます！

通常の走行では、にじむ程度なのですがチョイと負荷をかけた走行をすると、たれてきます。

シールとシャフトも交換したので、漏れる量は少なくなりましたが、やはり漏れてくるようです。

Ｘ4の前に乗っていた4WDヴィッツも同じ構造で、同じ所から漏れていたので構造上漏れてくることがあるのか、自分の走行に問題があるのか・・・！？

漏れてきても少量なので、特に気にしていませんが
自分のBOON　X4だけでしょうか！？

※ちなみに走行距離は21000Kmです！