やつぱり、ナビをゴリラから、カロッツエリアに変えると良い・。

その追加メーターの類はなんですか？？邪魔になりませんか？

コメント、ありがとう御座います。
レーダー探知機、スピードメーター、タコメーター、燃費計です。
手前側に有るので、視界の邪魔になりません。車検は視界OKで通ります。
スピードメーターは、２００ｋｍ以上の速度が分からないからです。
タコメーターは、正確で、電磁式です、回転が速すぎて、純正ではメーターの針が追えません。
純正のスピードメータは誤差が多くて、１８０ｋｍ地点で、10キロオバーに表示されます、リミッターが効かないでしょ。
昔のアナログメーターは、すべて過大表示です。１７０ｋｍでリミッターが効く設定になってるのに、実際リミッターが効くのは１９０ｋｍあたりでしょ、昔のアナログメーターは過大表示です、常識ですね。

コメントありがとうございます。

さて色々計器が取付られており、運転の邪魔か否かが気になったので質問させて頂きました。

車検の審査基準となる法令、道路運送車両の保安基準の「前方視界基準」では、「自動車の前方2ｍにある高さ1ｍ、直径0.3ｍの円柱を鏡等を用いず直接視認」出来ることです。

手前に置いてあるから邪魔じゃなく車検が通る、通らないではなく単純に気になったから質問させて頂きました。

タコメーターについては、純正部品も電磁式ですよ。

スピードメーターですが、『道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の第１４８条』に規定があります。
古いクルマ...平成18年12月31日までに製作された自動車は
10(Va－6)/11　≦　Vb　≦　(100/90)Va


Vaは自動車に備える速度計の指示速度（単位km/h）
Vbは速度計試験機を用いて計測した速度（単位km/h）

という数式で基準が決まっています。

検査をする時は、４０ｋｍ/ｈの速度で計測するように定められているのですが、上の数式に当てはめると、実際の速度は30.9km/h　～　44.4km/h　　（メーター表示は40km/h）

当然車速が上がれば数値の振れ幅は広いので実際の速度との乖離は広がります。

あきらんRさんのおっしゃる常識は間違ってますよ。

コメントありがとう御座います。
（当然車速が上がれば数値の振れ幅は広いので実際の速度との乖離は広がります。）

その通りです。
大変参考に成りました。
本当にありがとう御座いました。