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たのわん号、納車から早くも一年が経過してしまいました。オドメーター8719km

もっとも、私が乗ったのは実質9か月ですので余計に早く感じるのかもしれません。

点検のみのメンテナンスパックに入っていたので、オイル、オイルエレメント交換込みで今回は支払ゼロでした。


エアコンフィルターの交換を勧められましたが、タバコは誰も吸わないし、距離的にまだ大丈夫そうなので、においが気になり始めたら自分でやってしまおうかと思います。


もう皆さんおなじみ2014イヤーモデルのカタログを頂いてきました。


国産車にしては豊富なカラーバリエーションになった気がします。
プレミアムディープモカ・パールがプレミアム専用色になったので、今後見かける確率が多少上がる？かもしれませんね。


シルバーとブラックの色名が変わりましたね。

特別色のホライゾンターコイズ・パール、N BOXのプレミアムダイナミックブルー・パールと同じなのかと思ったら微妙に違うらしいじゃないですか。


相変わらず２トーンは3か月くらい納期がかかるらしいです。
その他のモデルでも2か月くらいという事なので、半受注生産っぽい感じです。


Dでもなるべく不要な在庫は置かないようにしているとのこと。
これから買う人が店頭展示車で好みの仕様に巡り合えたら、相当ラッキーかもしれません。



スズキやダイハツはというと、「未使用車市場」に登録済みのクルマが大量に出回りますが、ホンダは比較的少ない気がします。


むやみに登録台数を競わずして、2013年の年間軽自動車車名別販売台数トップに立ったのは「N BOX」でしたから、実力で勝ち取った栄冠にメーカーはさぞ喜んだことでしょう。

そのN BOX Custom試乗車とのツーショット。
改めて見ても同じプラットフォームとは思えません





Dでサービス洗車して頂いたN-ONEと、雨で一見綺麗になったように見えるクロスポロ

N-ONEは浜松の東西合同オフ前に、一度コーティングメンテナンスが必要かな～


たのわん号でオフ会に参加するのはこれが最後になると思うので、良い思い出を作りたいと思っています♪


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