特装車バージョンLです。 後席モニターが必要なかった私には、とってもタイムリーな物でした。
所有形態:現在所有(メイン)
2007年06月12日
NE-52が予想に反した車になってしまい購入断念!! 減税、補助金や今後の生活考えると購入時期は今しかない。 で、色々検討したところ。。。。。 消去法でデリカになりました。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年08月22日
納車寸前にナビ付きの販売が判り急遽入れ替え。2・5初V型エンジン、装備も走りも良かったです。あ~っやっぱ電動シートは良かったなぁ。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月04日
プレの発表待ちでエスティマも検討中だったが、発表前にディーラーで見て気に入りました。 コラムシフトが今一でしたが、3Lモデルでしたので走る分には十分でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月17日
大流行した2代目パジェロ 申し分の無い車でした満足度200%でしたねぇ。 一般道、悪路、雪道、山道どこでもOKもちろん高速走行もうるさいだけでなんなくこなしてくれました。 一番のお気に入り点はサスペンションシートですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月22日
デビュー時に一目ぼれした車。 納車4ヶ月ぐらい待ちでした、全然売れてなくて日産の人も困っていました、まさか大ヒットするとは思ってなかったようです。 どノーマルで乗ってましたよ、それなりに快適でしたので。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月11日
2TG搭載でデジパネモデルでした。 クロモドラのホイールでしたねぇ~ 新車の86が欲しぃなぁとも思ったりしましたが、やっぱ無理でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月11日
満を持して家内は輸入車となりました。 検討の結果このA3アトラクション リミテッドです。 限定色にとても満足のご様子です。 ボディコーティング 夏&冬ホイールコーティング ウインドゥスモーク5面 Fクリアナンバーカバー
所有形態:家族のクルマ
2007年06月17日
家内使用3台目のToppoターボが不慮の事故の為急遽買った車です、中古ですが何だかんだで6年乗りました。 でも、このヴイッツもあと一日になりました、ご苦労様でした。
所有形態:家族のクルマ
2007年06月16日
アトラクション車検を検討したところ1.4に買い替え さてこの車どこでコストダウン図っているのやら?
所有形態:家族のクルマ
2010年06月20日