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イイね!
2011年05月10日

装着ムード

前回の答え!



ジャ~ン!
オイルクーラー装着ムード


でも・・・マテヨ???
オイルを上から入れて上から排出って・・・ムリくない?
でっ、下から入れて下から排出の方が効率よさそう。
ですが配管の問題が・・・
てな訳で横付けに、これなら上から入って下から排出!


ここでまたもや問題が・・・
オーディエンスお願い致します。

それはオイルの流れる順序?
私の場合、エンジン側(エレメントの外側)→オイルクーラーの上側→冷やされて下側より排出→エレメントの外側→エレメントで浄化されて→エレメントの中央から→エンジンの中央へ戻す。
で組みましたが、みなさんはどうでしょうか?

(→オイルクーラーの下側→冷やされて上側より排出→と配管を間違えたのはナイショ!)


オイルを約2リットル追加して試運転!そのまま帰宅。
焦げ臭い???自宅にもどり、ボンネットを開けると・・・
オイルフィラーキャップが外れたまま・・・トホホバッド(下向き矢印)


バッド(下向き矢印)


皆さん気をつけましょう!(笑

反省点
オイルクーラー取付けは業者に任せましよう。手は入らないし、ネジは締らないし
特殊な工具が必要です。
今回の特注工具
どうしてもDIYでしたらお貸しいたします。(笑

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/10 09:06:17

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この記事へのコメント

2011年5月10日 19:22
このクオリティでオイルクーラー付けちゃうんだから流石です。
オイルクーラー本体の保護を考えての緩めのステー取り回しがプライベーターとは思えません。
オイルクーラーの向きはどうなんでしょうね?どの向きでも大丈夫だと思うんですけど、自分で"こうだっ!"って思う向きが正義と考えてます。
ちなみに私はオイルクーラーに沢山風を当てることを優先しました。

あ、そのスパナ私も欲しい。。。。

コメントへの返答
2011年5月11日 9:02
プロに誉めて貰って恐縮です。

ステーはホームセンターですと割高ですので、製作しました。材料は定尺(4メートル)品でも1000円しませんので。

どの向きでも大丈夫 とのお言葉有り難う御座います。




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