<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kosaro / kosaroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960347/blog/</link><description>kosaroです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 11:52:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kosaro / kosaroのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960347/blog/</link></image><item><title>取り回し注意だが、クルザーとしては優秀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960347/blog/47540355/</link><description><![CDATA[車重を支える体力がないと厳しい乗り物にはなるので万人には勧めにくいが、個性があって良い。
（もう少し軽量化出来れば）...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 20:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>スタンディング・アシストを無理に使わなければ、良いバイク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960347/blog/44903245/</link><description><![CDATA[やっぱり評価の分かれ目は足着き。自分は普通は大丈夫だけど、坂だったり、気が抜けてたりすると危ない感じ。結局、ローダウンシートを導入して解決しました。この問題がなければ大丈夫なバイク。
また、スタンディング・アシストはエンジン切った時しか使ってないです。押し引きは楽。

足着き悪い状態でスタンデ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 00:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりマツダレッドが良かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960347/blog/44894294/</link><description><![CDATA[やっぱり特徴は、内外のデザインが特徴で、ここが気にいるか次第。]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 07:18:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>