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身内で気になってる方が居るので、魅惑の音質を変えるサイレンサーを入れました。
エンジン側へ入れると高音に、出口側に入れると消音効果のあるアレです。
折角だから高音にしようとぶち込んでみたわけですが残念な結果でした。
アイドリングは静かで街乗りもほどほどな社外マフラー音、ブン回すと汚い高音が発生(排気漏れみたいな

しかも抜けが悪くなり、回転数のレスポンスも明らかに悪化してます。
結局街乗りは便利な特性ですが撤去の方針で行きます。

でも撤去すると、純正エアクリ＋コンマフ(ストレート構造)なので吸排気のバランスが悪いかな？
とにかく低速トルクは要らないので、気持ちのいい吹け上がりが欲しいです・・・。
とあるショップによると社外エアクリは不要と言ってましたが、街乗りの快適性を捨てた場合なら社外の剥き出しはありでしょうか？

・エアクリ交換
・エキマニ交換
・スポーツ触媒
・ROMチューン
・ポンカム
・4連スロットル化
・スーパーチャージャー(現実的に無理

これくらいしか思いつきません、ターボ車ならブーコンでチョチョイノチョイだったんですけどね。
とにかくビンビン回るエンジンにしたいです。

正直NB後期の可変バルタイの付いたエンジンかハイコンプエンジンが欲しいです(夢
予算が無いのですが今後の目標と言うか妄想は・・・。

・ラジエーター交換
・タイミングベルト、他ベルト類、ウォーターポンプ交換
・追加メーター
・クラッチ交換

果たして本体価格50万の車にどこまで金を捨てるつもりか・・・。