shalcのブログ一覧

こんな健全な時間から私shalcが朝の挨拶をさせて頂くで所存。
例のポコポコ穴を開けたエアクリですが、吹かした時の吸気音が良い感じ、走り始めたら関係ないんですけどね。
欲張って熱を吸い込まなそうな部分を全部ぶち空けちゃったのが現状です。
この低速のスカスカ感とある程度回した時の抜けの良さ、いい感じです♂

ところが人間というものは欲張りで更に追求したくなっちゃうんですよ。
残るはマキシムのエキマニと4連スロットル、後者は禁断の果実だと思っています。
予算次第では逝ってしまおうかと目論んでいます。
予算の都合で企画倒れしてランクが下がる可能性は確実にあります。
ハイカムは・・・いつかできたらいいな。

アフターパーツが多い車って堪らないね、貯金も。
でもお馬さん増やしてもそんなに広い所走らないんですよね。
どうしても素敵な排気音が欲しいです。

コーンズマフラーと純正エアクリのしたほぼ半分カットで中々良い感じになったのですが、欲張りなもので・・・。
腹八分目で満足できるのが一番良いのですがね・・・。

外見？ちょっとボッコくなってきましたが放置の方針で。
それでは皆様GWを十分に楽しんでくださいね。

テールをLED化しました。
理由はレンズの赤い部分が電球だと溶けるからですｗｗｗｗ

ストップランプとバックランプはLED化。
ウィンカーはリレーをLED用にしないとハイフラを起こすので電球のままです。
それにLEDだと切れてるか切れてないかわかりづらいですしね。

右側はバックフォグ的なものなので、バックの際光るとまずいので何も挿してません。
本当はバックフォグのスイッチを付けて連動させたいけど・・・。
まあぶっちゃけ住んでる地域上用途が殆どないですからね。
見た目だけです。

しかし、何か外車チックでお洒落ですが、運転席側が光らないと不便です。
でも格好いいから慣れる方向で頑張ってみます。

9時半に起きるつもりが15時過ぎ・・・＼(^o^)／
ってことで動きたくないですが、気合で残ってる作業を消化します。



この怪しい加工をしたエアクリに交換します。
下をハーフカットという案も身内から出たのですが、程々むき出しにしようということでこれで行きました。
本当はフレッシュエアを取り込みたいのですが、そのスペースがないので後日考えます。
ボンネットを開けてスロットルを開けるといい感じの吸気音がします。
エンジンを切るとシューッと音がする特典付きです。



次にメーカー不明の半ジャンク品のユーロテールを装着します。
5年車に乗って手を出さないと誓ったのにユーロテールに手を出してしまいました。



ロドスタのテール交換は簡単で助かります。
難点を挙げると、バルブ交換する時もテールを外さないといきません。

運転席側のバックランプ部分は赤いのでバックフォグにしようかな？
バックの時に光ったらまずいもんね。
とりあえず配線だけ外しておこう。

一ヶ月前の走行会からエンジンオイルとブレーキフルードしか変えてなかったので、他を交換するついでに点検してもらいました。
平均8.5km/lと妙に燃費が悪いのでどこかがやられてるのかな？

ってことで工場に出しておきました。
本当は専門店へ持って行きたかったけどめんどうだったので（ｒｙ
コンピューター診断では問題無いそうです。
エンジン自体は調子が良いのですが何か問題があると怖かったので。

とりあえず納車以来のミッションオイルとデフオイルを交換しました。
デフオイルは綺麗なもんですが、ミッションオイルは結構汚れてたみたいです。
シフトの入りが良くなったのはわりと驚きました。

ひと通りメンテは完了したので、現状のパーツでモデファイですね。
デフのOHしたいなぁ、もう少し効きを良くしたいです。
するとエキマニとローポジくらいはしたいなぁ。
シートがブリッドなのにスパルコのレールで一番下にできないんですよねｗｗｗ

走行距離8万1044km

微妙に珍しいものを手に入れました。
そのまま付けようか、加工しようかお悩み中です・・・。

思ったよりブレーキランプの赤いカバーが小さくて、アンブレラは入らなそうだな。
だからって赤いカバー外すとメッキだらけでいまいちだしなぁ。
大人しく普通に使おうか。