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ジュークもビートもネタが尽きましたｗｗ
予算が取れればビート側はあるんですけど、小ネタはなくなっちゃいましたね・・・。
暫く他所様の整備手帳やパーツレビュー見てネタ拾ってきます。
足あとベタベタでごめんなさい。

たまにギアが入らない不具合だったのが頻発してきたので、フルードを見たら空っぽ。
補充するだけでもいいですが、車に毎度フルードをしのばせるのも面倒なのでリフレッシュ。
マスターシリンダーごと新品にするよりOHの方が安いと踏みましたが、色々劣化してて手こずったらしく対して変わらない金額になりました。
ちょっと判断ミスでしたね・・・。
でも、上記の不具合は解消されました。
レリーズ側は漏れてないのでそのままです。

6万8000km

元々ビートに付いてたモモステですが、ボロボロなので一度取り外しました。
ダメ元でリペアしたら綺麗に復活しちゃいました。
それはいいんだけど、ホーンボタンが・・・。
このラッパのマークすら付いてないホーンボタンの素性がわかる方いますか？
裏側はmomoと刻印されています。

◎追記
キャバリーノレーシングってモデルらしく、お馬さんは元々これみたいです。
どちらにしろモモホーンに交換です。

最近、突発で1速入らなかったり、Rから抜けなかったりで更に頻発し始めて遂にクラッチが逝ったかと思っていましたが・・・。
ボンネットを開けてクラッチフルードを見ると・・・。
入ってないやん！！
これじゃ切れませんね。
しかし、辿ってみると・・・ペダルの付け根から滲んでる。
安く済ませたいのでオーバーホールで済ませます。
スレーブシリンダーも怪しいかな・・・滲んでたらついでに交換します。

完全に不動車になる前で良かった。
速攻入院手配しました。

なんとか綺麗に収まりました。
あとはセンターのパネルを自作したいなぁ。
音質・使い勝手が向上しました。
スマホの充電もできるようになったのでこれで完璧ですね。

あとはたまに1速に入らないのが気になる。
クラッチフルード交換して直らないかなぁ。