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イイね!
2017年09月15日

Hilux Revo!!

個人的に半年以上前から再販されると噂のハイラックス!

ついでもあったので地元のモールのトヨタのお店でカタログだけゲットして来ました(そういや展示車とか試乗車情報仕入れてないな。。。)

まぁ〜、書いてあることなんてインターネットと同じことですが、、、

そもそも買い換えるつもりは毛頭ございませんが久々のフレーム構造&ローレンジ搭載の車ですからね!そこらの軽自動車やコンパクトカーのように無視できません!

ということで今宵はこれをつまみに飲んでいますw



サイズは79より大きいけどフロントが独立懸架だからか小回りは76程度なので取り回しはたいした問題じゃなさそうだけど出先での駐車場がちょいと困りそうですね。

まぁ、個人的にはでかいことはいいことなので歓迎ですがw

内装は平凡な乗用車っぽくて軟弱な感じ。



内装だけ見せられたらどこかのコンパクトカーかな、と思いかも?

ピックアップトラックはやはり荷台にガンガン荷物を積んで使い倒してなんぼのものだけどこの内装見たら荷物乗せたくないとかいう頭おかしいっていうかキモイってかバカみたいなことになりそうな、、、(まぁ〜、ランクルはそうはならんけど)

MTの設定がないのが楽しくない!

あと、ディーゼルといえど2.4Lで大丈夫なのかな??

買うならZグレード(374万円)のブルー(あんまりイイ色ないな、、、)

たけぇ、、、

・・・と思ったけどランクルの方がはるかに割高でしたねw

トヨタのラインナップでもランクルシリーズは利益率がいいらしいのでそれと比べてしまうとハイラックスはお買いとく?

70は横滑り防止装置さえないのに同じ1ナンバーでもこっちはクルコンはもちろんLEDヘッドランプと自動ブレーキまで付いていますw

350万の79に25万ほど乗せただけでこの装備?!

まぁ、ランクルには他の車にはない魅力がありますが。

一応デフロックの設定あるけど押しボタンというのが残念!
四駆の切り替えがレバーじゃないってのが個人的にはメカ感なくてちょいと残念。。。

見た感じではこのTRDバージョンが一番好き!



置き場所とお金さえあればおもちゃにかってもいいかもしれないけど、うちだと2トントラックのキャンターとランクル70があればいいかな。使い勝手の問題が一番大きいし、タイで製造てのがなんだかひっかかります。

キャンプとかこの車でやってみたいけど、そんなしょっちゅうするもんじゃないし、車中泊もできないし、ボードは自分の160cmの板も斜めにしないと乗らない軽トラよりもちっさな荷台(しかも1方開き)なので自分の使い方では実用性はほとんどない。

何と言っても一生使えるクルマがもうあるし♪

でもこのクルマでJAOSとかみたいにラリーとか出たら楽しそうですね!

全般的に個人所有に限って言うと何台も車を持つことのできる人の完全な道楽・趣味車なのかな、という印象です。
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Posted at 2017/09/15 21:33:00

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