太郎ちゃんのブログ一覧

水が漏ると思って車屋さんに入れたところ・・・

ホース亀裂
ウォーターポンプブロー
ラジエター錆まみれ
エキマニボルト数本飛び
エンジン傾き
タービン没

ひどいわ・・・。

ウォーターポンプは前にタイミングベルトを替えたとこの作業が悪かったらしい。
純正Ｏリングではなくみんな液ガスでやってて×

ラジエターの錆びカスがつまってたらしいんだがホース亀裂を直したら逃げが無くなってポンプからガッシャ漏れ！

エンジンはタービン側マウントが熱でやられていて傾いていた。
その状態に合わせて俺がマフラーをワンオフ＆鬼の吊り上げ（トライドンで超締め上げ）により一切動かないようにしていたら、振動が逃げないため付け根のタービンにしわ寄せが行っちゃってエキマニのボルトが何本か飛んでいた。

でそれを見てもらってるときにタービンを外してみてもらったら、軸ガタだけでなくオイルシールの傷によるオイル漏れ・・・。

いっくらオレでもここまでやる気、時間はもう無い。

あ、言ってなかったけど離婚して子ども2人俺が見ている。

ホース交換
ポンプ交換
ラジエター交換
タービンリビルト
マウント（エンジン、ミッション）
30万コース・・・。

中古の30Ｖ買えるわ。
でもぜってぇ手放さねぇぞ。
走り屋もどきやってた俺をホントに走りの楽しさを教えてくれた車だしな！



最後に！！
ネット気をつけろよ～・・・。
4年前オークションで買った２ＷＡＹのデフ・・・。
カマ事買ったからまあ難しい組み付けは無く、カマの交換で済んだけど・・・。

車屋さんで
「太郎ちゃん、デフ入ってないけどこれからドリフトはじめるの？」
マジかくそったれ！！

久しぶりだけどその後！
変にＦＲＰを加工するのは断念。
ランエボの方が幅があるとは思わないけど形状が違いすぎ！
アリストは楕円、ランエボは四角って感じかな？


両端の出っ張りを落として装着


まさに切った貼った！
落とした両端の出っ張りをカナード風に。


マフラーが前期用なのでマフラーカッターを装着。



ちったぁ見れる？
ｔｏｒｕｒｕさんすんません・・・。
前回のコメも返さず次の日記・・・。

あ～続き。
夏は樹脂が乾くのが早くていいぜ。




ちっとっつきれっぱしをつけていって。



あてがいあてがい



形になってきたか？
隙間をＦＲＰのきれっぱしで塞いだだけだけど昨今のディフューザー、カナードブームのおかげでまぁそんなに悪く見えない・・・といいな。

今日は休みだ！



こんな隙間どうすんだ！？

塗装してぱっと見バンパーできたように見えるけど・・・。
実は塗料が足らなかった。
画像だから濡れてるように見えるだけ。
クリアもふいてない・・・。




塗りなおさなきゃと思いつつもなんか物足りない。

なんかサフのときのほうが派手に見えたんだよな。