<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NDRF / NDRFのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/</link><description>車いじりの目的は運転を楽しむ
快適性は犠牲にしない


やりすぎると車の運転が苦痛になり
つまらなくなります



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 22:23:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NDRF / NDRFのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/</link></image><item><title>Blak Kさんにダメ出しもらいました…ハイ！次！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/46865559/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2023 20:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>自分レギュレーションについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/46851039/</link><description><![CDATA[サーキットを走るにあたりざっくり自分レギュレーションを公開しておきます
まずはyouthubで発信されてる【FINAL GEAR】クルマ遊びのチャンネル♪の
視聴者参加型タイムアタックイベント【FINAL GEAR Challenge 2023】開催中♪
https://www.youtube ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2023 19:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>2023/03/22の車載の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/46831315/</link><description><![CDATA[



へたくそなりにちょっと解説すると
タイムが出ているときは2コーナーを回ってからヘアピン侵入の速度が出ています



ヘアピンの立ち上がりはアウトに膨らまず右の縁石をなめるように走ります



インフィールドはインべたで侵入して途中でくるっと向きを変えて立ち上がり重視 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 19:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>2023/03/21筑波1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/46829012/</link><description><![CDATA[ベストタイム更新しました
リヤタイヤのキャンバーとトーインを増やしてオーバーステアを消したかったのですが
完全には抑えきれませんでした。
まあ時間も限られていていろいろ試せなかったのはちょっと寂しい…
あとR初期型の6500レブじゃダメですね
3型以降184psのエンジンで8000rpmま ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 20:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>10数年ぶりのTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/46514760/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/GefZ0MlZDPw
健康診断を終わらせてから午後に筑波1000を走ってきました
本庄の結果から43秒前半出たらいいなと思ってましたが結果は43.911
まあ筑波1000はそんなに甘くないってことですね
本庄では試せない比較的高い速度でのコーナーでの問題点 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2022 21:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>2022/10/28本庄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/46491721/</link><description><![CDATA[2022/10/28本庄行ってきました。
タイムは48.149とタイムアップはしましたが
これはタイヤのおかげで自分は何一つ成長していないようです…
ただタイヤに対してバネレートが不足している感があります。
バネをF10k、R8k位にしてもいいと思いますが乗り心地が…
基本長距離ドライブ仕 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2022 19:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>2022/03/12本庄サーキットでの車載動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45936610/</link><description><![CDATA[









本庄はしってきました。
今回は205/45R17のPS4(Sじゃないよ)ではなく
205/50R16のBSのS007aで走行
グリップはこちらのほうが少しいい感じなのかな
空気圧は2.2㎏くらいがいい感じぽい
PS4でのベストタイムは49.144で ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2022 05:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>2022/01/03本庄サーキットでの車載動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45772069/</link><description><![CDATA[2022/01/03に走った時のベストタイムの時の車載動画です。
相変わらずハンドルの持ち方がおかしいですね…
...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2022 17:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>2022/01/03本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45766987/</link><description><![CDATA[2022年の初走り+カーボンクラッチで初サーキットです。
ベストタイムは49.401
まあどんどんタイヤが喰わなくなってますね
それでターンインでしっかりインにつけない事も多々…
毎回ブレーキがとか言いつつ余計な物ばっかり買って肝心のブレーキパッドは買ってませんww
カーボンクラッチはいい ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2022 20:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>2021/10/27本庄の動画と研究</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45577300/</link><description><![CDATA[とりあえず動画です。
最初が49.652
次が49.927

あいかわらず送りハンドルは直ってません。
https://youtu.be/iY80yJv244Y

こんかい新しいパーツを組みました。
でもいい感じではなかったです。
4/9の一番最初に走った時のベストは49.144 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2021 19:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>10/27本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45572864/</link><description><![CDATA[今日は大したことないんですが本庄サーキットにいってきました。
前回は16インチのBSのS007Aでしたが今回は前に使ってた17インチのPS4で走りました。
理由はちょっと試したいことがあったのです。
そして今回は前回の走行時より2㎜リヤの車高を下げました。
これがいい感じになり車の安定感は増 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2021 20:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>2021/09/23　本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45485822/</link><description><![CDATA[4ヵ月ぶりに本庄をはしってきました。
気温33度と暑く車にとっても自分にとってもきつい気温でした。
なので今日は楽しく走るを目的に走ってきました。
タイヤは今回は16インチのS007ですがやっぱりコンフォート向けのタイヤで
PS4よりグリップしないかも…
まあサーキット仕様じゃないからしょ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 18:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>嫁からSTOPか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45080157/</link><description><![CDATA[サーキットは10年以上ブランクがありましたが実質サーキットは10年以上走ってました。
で、サーキットでかるい接触事故や横転!?などはありましたがNDでの
普段乗りの車でサーキットでの事故は初めてでした。
ここで嫁が一言… 
今まではメインの車があり別にナンバー付きのレースカーがありましたが ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 21:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>本庄行ってきました…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45075552/</link><description><![CDATA[








がんばっちゃいけないコーナーで頑張ってしまった末路…

前回より前輪の車高を上げてオーバーステア対策をしたものの…
頑張っちゃいけないコーナーは頑張っちゃいけないんです…
結局1本走って最初にスポンジバリアの餌食になりましたとさ
でタイヤとホイールの間に ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 19:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット ファミリーライセンスを取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45046901/</link><description><![CDATA[


筑波サーキット ファミリーライセンスを取得してきました。
で、あわよくば午後のファミリー走行を走ろうかと思ったのですがやっぱり駄目でした。
GW中に走りたいのですが最終日にライブを見に行く予定があるので5月はちょっと自粛かな…
ただアホがまた緊急事態宣言なんか出したおかげでライブ自 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2021 19:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントにはまる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45029709/</link><description><![CDATA[来週に筑波ライセンスを再取得してあわよくば
ライセンス取得日にそのまま当日券を買って筑波本コースを走るために
車高調整とアライメントを取りなおしました。
奥に映っているのは自分の仕事車の2デフトレーラーです。
今回はキャンバーをめいいっぱい、キャスターをそこそこ寝かせる仕様なので大幅削減な変 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 19:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットバックのお勧め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45004353/</link><description><![CDATA[








ヘルメットバックって使ってますか？
サーキットではヘルメットを買ったときについてくる袋に
ヘルメットを入れてくる人は見ますけど
ヘルメットバックを使ってる人はあんまり見ないんですよ

ヘルメット附属の袋にいれてヘルメットバックにしまえば
大事なヘルメッ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 09:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>2021/04/09本庄サーキット　NDRFでは初サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/45003994/</link><description><![CDATA[


仕事が急遽無くなったので思いつきで本庄さーきっとへ
名古屋から引き取ってきた材料を降ろし帰宅。
出発まで1.5hしかないけど本庄はブレーキがきついサーキットなので
家に届いていたブレーキパッドを交換して準備もそこそこで出発。

この車では初サーキットですが
街乗り車高ではオー ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 03:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>筑波ライセンス講習申し込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2960637/blog/44960742/</link><description><![CDATA[年に何回書き込めるかわかりませんが
ブログにはサーキットにかかわる事だけを書き込むつもりです。
さて4/24の筑波ライセンスの講習を申し込みました。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 18:02:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>