HID ヘッドライト バーナー交換

助手席側のヘッドライトが切れてしまいました。
HIDバーナーは自分で触らずにディーラーへ！とマニュアルにはありますが、
メルセデスも自分で交換して問題なかったし、何とかなるだろうと、DIYすることに。
今回採用したのは、信頼のPIAA製。
12V、35W、3000lm、6000k、純白色、車検対応。
GB3フリードは、DS2Rタイプです。

まず、バッテリーを縁切りして、暫く放置して安全を確保。
これは絶対にやった方が良いです。
それでは、作業開始。
バーナーユニットの防水カバーを外します。
反時計にカバーを廻して、パカっと外します。防水パッキンがあり、硬いですが優しく、それでも力を込めて、廻します。
慣れてないと大丈夫かな？って思うけど、頑張ります。

写真はいきなり助手席側に変わりますが、バーナーの接続ユニットが現れます。
これを優しく反時計に廻してバーナーから引き抜きます。

水色矢印が、ユニット。
黄緑矢印が、バーナーの接続部。
そして、赤矢印が、バーナーを固定している金属ピン。
ピンは、何も内側に外す様になっています。
全く目視できず、手探り作業になるので、外す時の感覚をしっかり記憶しておかないと、付ける際に五里霧中請け合いです。

右側：純正品。かなり曇ってますね。
左側：PIAA HL603。流石PIAA、純正に劣らぬ作りと質感。

バンパー、ヘッドライトを外さずに作業するばあい、かなり作業スペースが狭く、片手で手探り作業に終始しますが、
ちょっと裏ワザがあって、正面のライトレンズからバーナーが見えます。
これ結構助かりました。

運転席側に戻りまして、
ここは機器類が邪魔して防水カバーを取り出す事ができませんでした。
この状態で作業をしました。

という訳で、30分くらい手探り作業で格闘しました。
この後、夜を待ってテスト走行しましたが、無事完了。
ライトも明るく、白さも自然でなかなか良い感じです。
光軸は、多分調整が必要かなと思いますが、走行には支障ないので、次の検査時にですね。