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2022年はCT、アルファードの二刀流でぼちぼちカスタムして行こうと

思ってはいます。【財布が許す限り…】

今まで通り地味に。部品に拘って。

子供も生まれたのでほどほどに

今年も宜しくお願い致します。

今年も宜しくお願い致します^ ^

2019年は色々と災難続きで年末に細木数子の本を見ると何と中殺界……。

なんともバタバタした1年でした。

細木先生曰く、今年はいい年らしいので1年頑張ります！笑

一年以上前に完成していたCTの後期仕様ですが

最初は随分暗いヘッドライトだなぁ？位に思っていて

まぁ、光軸合わせてないからかなぁ？ってほっといて

しばらくしてヘッドライトテスターで光軸合わせに行くと

何と、

カットラインでないよ！

と、、、

新品のヘッドライトを購入していたにもかかわらず？

なぜ？

壁に当たる光を見ると

なんと

カットライン逆…左ハンドル用

車検まで時間もあったので更に放置してましたが

ふとみんカラを見ていて相談した所

大人の不良達さんが助けてくれました^ ^

色々と調べて頂き、しかも部品まで譲って頂き本当に助かりました！

ありがとうございました😊

詳細は後日整備手帳にて

北海道もだいぶ暖かい日が増えてきて

夏タイヤも履き

今年もアルミ交換して

BBS→BBSへ！笑

大口径でも高級ホイールでもないですが

鋳造 BBS

個人的には納得

ただ、夏タイヤにしてからなぁ〜んか車が疲れた？やれてきたなぁ〜と

実感

走行距離も伸びてきたので色々とリフレッシュして行こう！

第一弾は純正ショック&ダウンサスから

ビルシュタイン車庫調へ★

次はエンジンマウント行きたいな。と

CTとは長く付き合いたいので^ ^

この寒さ！

札幌市内でこの気温は見たことが無いです…


明日の朝はエンジンかかるのかなぁ？(･_･;