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RIKIの愛車 [レクサス GS]

愛車プロフィール

イイね!
レクサス GS
レクサス GS レクサス GS レクサス GS レクサス GS レクサス GS レクサス GS
2006y GS430【450h後期仕様】


 ◇SPEC◇
エンジン型式:3UZーFE
エンジン種類:V8気筒DOHC
最高出力:280PS/5600rpm
最大トルク:43,8kg・m/3400rpm

 ◇AUDIO◇
HEAD UNIT : Nakammichi CD-700ⅡK.Kobayashi Tuning
POWER AMPRIFIER : Nakamichi PA-2002P【X2】
CROSSOVER : ALPINE F#1 Status PXA-H900
SPEAKERS TW : PUREDIO UNICORN TW⇒☆☆☆☆☆
SPEAKERS MID : PUREDIO ZSP MID Ⅲ
SUB WOOFER : B&W N802BASS
CABLES : PUREDIO PMB
LINE CABLE : PUREDIO ZSL
Battery/Capacitor : BOSCH&ACCUBOLT
etc : BTXー550H/550,PUREZ801

 ◇exterior◇
エアロ:ガレージアンサーフルエアロ⇒LEXON後期リップスポイラー,
後期ハイブリット仕様【寒冷地テールランプ,ラジエターグリル,フロントバンパー,リヤバンパー,ドアアンダーモール,ウインカーミラー,エンブレム類】,ヘッドライトインナーブラックアウト+US風マーカーランプ⇒ハイブリットヘッドライト,TOM'Sルーフスポイラー【LSハイマウントストップランプ埋め込み】,純正ユーロナンバーベース,トランクメッキガーニッシュ【ハリヤー用】,フォグランプインナー加工【Z33プロジェクター移植】,ウェザーストリップ追加【センチュリー用】,30セルシオドアノブ移植【カーボン調】,バックランプHID化,ウインカーLED化,ロー&ハイ&フォグHID化
ホイール:MAE【夏】19inc
     BBS LM【冬】18inc
足廻り:タナベ【エアーコブラ】,SSキット【キャンバー調整付き】,フロント&リヤIS-Fスタビライザー流用,30セルシオ対向2POTリヤキャリパー&80スープラローター移植,フロント&リヤスリットローター,ナックルショート加工中…
エンジンルーム:US仕様【オイルフィラーキャップ,ブレーキフルードタンクキャップ,コーションラベル,フューエルキャップ】,エンジンカバー艶黒塗装&カーボン調加工,フロント&リヤタワーバー,リミッターカット

 ◇interior◇
LS600hシフトノブ&ドアロックノブ&セキュリティインジケータ,ワンオフフルスケールメーター【280㎞/h】,ネックパット&ヒールパット【DAD】,200クラウン純正クリーンボックス,サンルーフ付200クラウン間接照明,アイコンソール,パワーウィンドウスイッチ白LED化,スイッチ&バニティーランプ&トランク灯LED化,コーションラベル【US仕様】,後期仕様【シフトパネル,シートバックル,トランク&フューエルオープナースイッチ】,LS用助手席パワーシートスイッチ流用,シフトパネル後期⇒18クラウンシフトパネル&シフトブーツ

 ◇option◇
ムーンルーフ【チルト&スライド式】,本皮シート【エボニー】,マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム,プリクラッシュセーフティーシステム,リヤスポイラー,サイドバイザー,イルミ付スカッフプレート,ノースモーカーズボックス,リモコンエンジンスターター,etc…

V8、4Lオーバー…
生涯乗ることはないと思ってましたが、この歳になってゲットしてしまいましたうれしい顔
メチャクチャ静かで速い走る人オーディオ向きな車ですウッシッシ
『お洒落で走れる』純正+αで仕上げていきますー(長音記号2)走る人
グレード430(AT_4.3)
型式DBA-UZS190-BETQK
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴R10プレセア⇒AE94カローラ⇒GX105マーク2⇒A32セフィーロ⇒H42Vミニカ
属性ユーロ , オーディオ , 通勤
所有期間2010/05/28 ~ 2012/05/27

愛車ログ

2013年11月14日 整備手帳 ▼タイヤ交換【スタッドレスタイヤ】▼
2013年07月07日 整備手帳 ▼スペーサー取り付け▼
2013年06月29日 整備手帳 ▼マッドカード取り付け&ボディ磨き▼
2013年05月01日 整備手帳 ▼エンジンオイル &エレメント交換▼
2013年04月19日 整備手帳 ▼タイヤ組み替え&交換▼

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