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が・・・、車高が低すぎて作業できず。

パーツだけ注文して帰ってきました(・ω｀・)

今日は、車輌を預けていたＪＵＮオートへ引き取りに行った後、Ｒ魔までドライブがてら遊びに行ってきました。

ＪＵＮで作業してもらったのは、水周り、パワステポンプ周りのピカピカパーツ類の取り付けです。
あと、一番擦りやすかったリアアンダーの形状変更や入手したバックランプユニットの配線塗装、ＡＴシフトのショート加工などをお願いしておりました。

その後Ｒ魔へ向かい、おーはらさんと雑談しながら、強化ゴニョゴニョの大体のプランを相談してきました。

リリーパワーアップ妄想としての、最初のステップですので年内あたりには形にしたいと思います。

現在、リリーはショップにお泊りしております。

トラブルや故障ではありません。

ちょこちょこ手に入れてきたパーツ類が部屋を圧迫してきていたので関連パーツを一気に取り付け。

今回は水周り。

エンジンルームがプチキレイになってきます。

長野ツーリングオフでトラブった、純正ブリーザータンクともオサラバ。

サーモスタットは、開弁温度は純正と同じですが径が大きく流量が多いCCEの商品に変更。

その他、若干の見た目変更もアリです。



ですが、まだまだ部屋の取り付け待ちパーツは減りません・・・ｗ

φ330ビッグローターキットやアルミスタビブラケットなども転がってる有様・・・。

なるべく関連作業がまとまるように、ある程度のパーツが揃うまで放置しているからなんですけど。




※画像の場所は入庫したショップではありませんｗ

さて、死亡したオルタを交換すべく　ショップまでバッテリー電圧のみで出発したりり子さんでしたが・・・

家を出て10分くらいでやヴぁくなってまいりました。

電圧警告灯だけでなくABS警告灯が点灯し始め・・・
ナビやレーダーも消えてしまいましたョ　ｶｸｶｸ(((・ω´・；)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

アクセル踏んでも、全然エンジン回転数があがらず、いよいよバッテリー残量がなくなる寸前で
近くのスタンドに飛び込み、バッテリーを購入ｗｗｗｗｗｗ

そのバッテリー電圧でショップまで行きました(ﾟ∀ﾟ；)



──今回の作業内容──

・死亡したオルタを強化オルタに交換
・プラグ＆プラグコード交換（R魔ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ）
・Vベルト交換（R魔Vﾍﾞﾙﾄ）



エンジンルームの真ん中だけ超違和感がありますねｗｗｗ

少しずつ違和感がなくなるようにしていきますよ～～～～～(・ω´・)ｂ







































そして画像のコレ

MOMOコマンド２R（32φ）＆ラフィックスGTCです
いままでステアリングは純正でいいと思ってきた自分ですが、
とうとう社外ステアリングにしてしまいました(*ﾟ∀ﾟ*)

だってカッコヨカッタんだもんっっ(・ω｀・*)

んで、取り外し式ではなく跳ね上げ式にしました。
外したステアリングを置く場所が見当たらなかったからｗｗｗｗ

今度のオルタ姉さんは、お肌がツルツルテヵテヵのようです。

そしてパヮーもりもり！