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ステア交換でコックピット（敢えてこう言う( *´艸`)）の雰囲気もガラリと変わり、ドライビングの高揚感も高まってきたしステア位置も手前に出てきた事で社外シートが欲しくなって参りました。
まずBRIDEかRECAROか・・・


大きいおともだちのみなさんの愛用しているシートを教えてくだしあ(・ω｀・*)

純正シートのままの人って何人いたっけ・・・・

さて、死亡したオルタを交換すべく　ショップまでバッテリー電圧のみで出発したりり子さんでしたが・・・

家を出て10分くらいでやヴぁくなってまいりました。

電圧警告灯だけでなくABS警告灯が点灯し始め・・・
ナビやレーダーも消えてしまいましたョ　ｶｸｶｸ(((・ω´・；)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

アクセル踏んでも、全然エンジン回転数があがらず、いよいよバッテリー残量がなくなる寸前で
近くのスタンドに飛び込み、バッテリーを購入ｗｗｗｗｗｗ

そのバッテリー電圧でショップまで行きました(ﾟ∀ﾟ；)



──今回の作業内容──

・死亡したオルタを強化オルタに交換
・プラグ＆プラグコード交換（R魔ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ）
・Vベルト交換（R魔Vﾍﾞﾙﾄ）



エンジンルームの真ん中だけ超違和感がありますねｗｗｗ

少しずつ違和感がなくなるようにしていきますよ～～～～～(・ω´・)ｂ







































そして画像のコレ

MOMOコマンド２R（32φ）＆ラフィックスGTCです
いままでステアリングは純正でいいと思ってきた自分ですが、
とうとう社外ステアリングにしてしまいました(*ﾟ∀ﾟ*)

だってカッコヨカッタんだもんっっ(・ω｀・*)

んで、取り外し式ではなく跳ね上げ式にしました。
外したステアリングを置く場所が見当たらなかったからｗｗｗｗ

海外サイトに出てるとは思いませんでした。

７Dayでプロっぽい外人カメラマンがいた記憶がありましたが、多分コレですね

http://speedhunters.com/archive/2009/07/07/events-gt-gt-rx-7-annual-meeting-p1.aspx

今度のオルタ姉さんは、お肌がツルツルテヵテヵのようです。

そしてパヮーもりもり！

最近、みんカラの皆様が醸し出していらっしゃる不穏な空気に自分もノってみました！(・ω´・)
流行に敏感なもので・・・。



オルタネーターが危篤です(ﾟ∀ﾟ)ｱｯﾋｬｯﾋｬ

走行中に警告灯が全灯いたしまして・・・

最寄のMAZDAに駆け込みました。
チェックでは、オルタは回っているし電圧等は正常という機械判断だったのですが、相変わらずチャージランプは消えてませんし
もしかしたら、回っているが発電量が足りてないかもということで・・・
オルタ姉さんは余命宣告されてしまいました。

かろうじてバッテリーで走っているようなものなので、しばらくは動かせません(・ω｀・)




で・・・、せっかくなので強化オルタを考え中(ﾟ∀ﾟ)

復活は暮れあたり・・・。