克ちゃんｂｙＦＣ３Ｃのブログ一覧

２１日に山口で貴島元主査の講演会が行われるみたいです。

http://www.tusy.jp/shougai/course/course.html

ちっと遠いけど行ってみようかなぁ。

ロドスタで行くとオイル食いまくりなんでＦＣを引っ張り出しますかね。

３日の祝日。エンジンばかり気に掛けて後回しになってたミッションとデフオイルを
交換しました。

さくっと上げて


デフと


ミッション。


使用したオイルはとりあえずＦＣと一緒で７６。いい加減使い切らないと劣化が怖い（＾＾；


このドリルに取り付けて使うポンプのお陰で作業は楽に済みますが、元々粘度の高い物に
対応していないので動きが怪しくなってきました。そろそろお買い替えか・・・。

交換が終わったあとは天気も良かったので県北までちょろっと走りに行って終了！

白煙対策第一弾。
ダメで元々、添加剤を投入する事にしました。

今回入れたのはこれ↓


バーダルのリングイーズって奴です。
オイル・フィルターの交換時に入れると説明書きにありましたのでオイル交換も実施。


そして３０００キロ程で新しいオイルに替えればいいとの事なんで暫く様子見です。

それにしてもロドのオイルフィルターって交換難しいですなぁ。横向きなんでオイルを結構垂らしてしまって掃除が大変でしたわ（＾＾；

エエ加減引っ張るのもしつこいってか（＾＾；

で、直すにしても白煙が出る条件をきっちり把握したいなって事で、車体にデジカメを
固定して走行中の状態を録画してみました。


まずは１週間置いた状態での始動直後。


酷いねｗ
これはエンジンが温まればほとんど目視できなくなります。
一番酷い状態はコレになるのかな。

で、暖気が終わってからを横から撮影。


画質が悪いので見えにくいのですが、シフトアップでアクセルを抜いた時とその直後の
加速中に吹いてます。
って事はアクセル抜いた時の負圧で燃焼室にオイルが進入してるのかな・・・？


うーんと、オイル下がりの可能性もあるって事ですね。


となるとヘッドのOHを視野に入れてもいいのかなぁ・・・。
悩みは当分続きそうです（＾＾；

火曜日からは舞鶴に来ています。寒い・・・。
ここのトコ纏まって自宅に居た記憶がないなぁ。

最近のビジネスホテルはインターネット接続が標準で付いてるので仕事が終わった後は
ＰＣを持ち込んで色々見てるのですが、当然最近の検索対象はエンジンの白煙関連（－－；

上がりか下がりかを判断するのは諦めたので、今後どうするかをずっと考えてます。
下がりならヘッドをＯＨするだけで済みますが、それで直らなかった場合腰下もとなりますが
そうなると費用がかかるし載せ換えのが手っ取り早い。

んが、そうなるとこの前のタイベル交換で払った費用がドブに捨てたような感じになる・・・

胃が痛くなってきた＞＜


その前に神頼みでケミカルに頼ってみようかと思ってます。

ワコーズの↓とか



教えて貰った所でバーダルって所の↓とか

http://www.bardahl-planning.com/bardahl/additive/additive.html

このリングイーズってのはオールドタイマー誌でも紹介されていて、中々の効果だとか。

根本的な解決にならないような気もしますが取りあえず試す価値はありますかね。