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シーズン券を買うので札幌国際ばかりに行ってしまうのですが、2/19 は大雪の影響で営業停止になっていました。ＨＰには道路の除雪が間に合わないと掲示されています。こうなると滑りたい秒が勃発します。

今シーズンはレースイの穴場を体験済みなので(過去参照)HPチェック。通常営業でライブカメラでは晴れ。ここまで天気(降雪)が違うのだなとビックリ。これは行くしかない。
札幌市内の自宅からは国際の方がちょっと近い程度。
且つ、シーズン券パスポートというのがあって一日券が4000円で買えます(ラッキー)

いい調子で滑っていましたが13時ごろから強風でゴンドラ減速運転になり、ちょっと不満気味。

実は翌日(2/20)も国際が営業停止で2蓮チャンしました。
ゴンドラの終了まで滑りましたが、体があんまり疲れていません。
そう言われれは、レースイのゴンドラは乗っている時間が長いと感じていました。
速度が違うような・・・・・

それから、雪質がかなり違います。
やっぱ国際はフカフカでレースイはカービング向けの固いバーンです。
降雪量や気温の違いですかね。

お得な情報として、レースイは早割シーズン券が48000円で国際の半額に近いです。札幌国際には平日シーズン券 55000円というのもあるので二刀流で土日と平日を使い分けるのも選択の一つと思います。人口密度が全然違うので(笑)

参考になれば幸いです。

近年、異国人に侵食されているスキー場ですが、ここは穴場と名高いレースイです。

札幌国際ばかりも飽きたので20年ぶりに行ってみました。

平日は貸し切りと言っていいぐらいでゴンドラ待ちはほぼゼロ。土日でもストレスはありません。シングルのラインに並べは待ちは2～3人。

個人的な所感で今シーズン(2024-2025)比較

富良野　　　外人9割なので混雑度は平日も土日祝日も変わらず。富良野ゴンドラは30分に１回ペース。
北の峰ゴンドラはストレスとなる待ちはないが、上部のほぼ半分が斜度のきつい超上級者コースなので厳しい。
札幌国際　　外人3割ぐらい。平日はスキー授業の団体多し。シングルラインを活用すればゴンドラ待ちストレスも回避できる。
レースイ　　外人には遭遇しない。雪質やシーズン期間は国際はキロロに劣る。ホテルや温泉は是非復活して欲しいが外人が増えてしまう・・・。

帰り際に鹿の親子に遭遇。ずっと見つめられ逃げようとしません。

富良野スキー場へ一泊二日で行ってきました。
宿泊の旭川から富良野に向かう道中です。
天気も良く雪山が綺麗でした。

富良野スキー場も外人に汚染され、ロープウエイは３回待ちが通常になり３０分に１本になってしまいます。
４年前までは待ちはなく建屋の外に並ぶ事はありませんでした。２時間滑るとフラフラです。

今回は４時間で７本でなんか物足りない日でした。