世田谷通りのブログ一覧

2週間前の話しですが、走行中に「バッテリーシステム故障」と「ブレーキシステムを販売店でチェックして下さい」なるメッセージが出てバッテリーでの走行が出来なくなりました、
トヨタの販売店へ修理に出した所、修理代約25万円掛かるとの事でしたが、電池の交換をしてもらいました。

新車で買ってからの走行距離が約14万5千キロ、販売店のサービスさんが言うには他の方よりちょっと寿命が来るのが早いようだと言っていました、
大丈夫な方は30万キロくらい走っても故障しない事もあるそうです、
バッテリーにも当たり外れがかるのかも知れませんね。
今は直って普通に走れるので一安心、マイカーのありがたみを感じています。

修理中は代車としてレンタカーの日産デイズルークスに乗っていました。
軽なのでパワーが弱かったりしますが、天井は高いし、小回りは効くし良いところもありました。


※訂正❗️
80ノアハイブリッドは「リチウムイオンバッテリー」ではなく「ニッケル水素バッテリー」でした。

尚、新型の90ノアハイブリッドではリチウムイオンバッテリーに変更されています。

あと1キロ！
事故や故障も無く無事にここまで走る事が出来て良かった。



遂に100000キロ達成の瞬間‼️


そして、これからもお世話になります。

１月6日、東京消防庁の出初式へ行って来ました。

屋内展示のみの見学でしたが、普段見ることの出来ない珍しい車両ばかりでした。

水槽車


屈折放水塔車


水難救助車


排煙高発泡車


新型ポンプ車


配給車(キッチン車)


特殊救急車


水利課車両
こんなにカッコ良いカローラフィールダーHVは初めて見ました。


昔の車両
ウィリスジープ



おまけ
会場へ早く着いてしまったので有明客船ターミナルを散策、帆船海王丸が停泊していました。

青空にマストが映えます。


ネズミ返しには猫の絵が描かれていました。


さらにおまけ、
せっかくお台場へ来たのでトヨタメガウェブへ

箱根駅伝の運営管理車


東京モーターショーで話題となったグランエース

運転席も良いですが、後ろの座席の方に乗りたくなります。


その他は、ライズ、RAV4、ハリアー、クラウン、カローラ、プリウス、シエンタ、アクアに乗り、最後はノアに乗りシートポジションを自分の位置にして楽しんで来ました、
正に充実の一日となり帰路につきました。

昨日降ったみぞれ混じりの雨が凍結していました。

水滴が完全に凍っています。

扉開ける時にバリバリ音がしました。


弾いた雨が流れながら凍結。

ワイパーがフロントガラスに氷着。


この後、溶かす為に暖機運転10分を要しました。

本日で仕事も終わり、くるまの冬支度です。
先ずはタイヤの積み込み。

タイヤ館で作業してもらい、夏タイヤ(BSエコピアNH100RV)からスタッドレス(BSアイスパートナー2)へ付け替え

駐車場が満車になっていて大変忙しそうでした。

2カ月前くらいに作業予約していたので待ち時間はほぼゼロでした。


たいしたタイヤではないですが、これはこれでカッコよく見えます。


帰宅してからワイパーも冬仕様へ


東京なのでほとんど雪は降りませんが備えておきたいですからね。
もしくは雪のある所にドライブへ行くか…