SKフォレスターのアクティブレーンキープについて

スバルのアイサイトはなかなか優秀です。他社にもだいぶ追いつかれてはいるのでしょうが、それでも性能は良いです。高速走行時のクルーズコントロールもスムーズで、前車のSJGでも重宝していました。

しかしSK5に乗り換えてから、クルーズコントロールに違和感がありました。車線中央維持機能（アクティブレーンキープ）です。SJGでは車線の中央を比較的維持していましたが、SK5では若干？結構？車線左寄りを維持します。酷い時は車線を踏みそうなくらいまで寄ってしまいます。3車線の高速で真ん中車線を走ると左車線の車にかなり近づきます。おかげで最近は使用していません。

ディーラーで聞いてみると、メーカーがわざとそういう設定にしているそうです。SJの時にしっかり中央維持で設定していた時、右側を大型車が走っていると吸い込まれそうになって怖いという意見があったそうです。

このアイサイトの設定は変更できないそうで、左寄り過ぎるという意見が増えれば、改良時に修正される可能性はあるそうです。左側に寄る傾向がある状態は、ディーラーでも認識しているそうです。

今のD型でも次のE型でも変更したという話はディーラーも聞いていないみたいなので、これから購入される方は試乗等で確認されてみた方がいいかもしれません。