2017年04月29日
タイヤ
ContiVikingContact6 ←20もあり
iceGuard iG30
鰤VRX
SCORPION WINTER
WINTER240 SOTTOZERO SERIE2
X-ICE3
ピレリはあまり情報がないのでちと怖い。
鰤までは要らない。
本当は今回もX-ICEにしたいが夏タイヤと同じ外径のサイズは無し。
ドライメインなのでiceGuardが濃厚か。。。コンチはわかりません。
ホイール
冬用に20買うくらいなら、純正を冬に回して今度こそProdriveが欲しい。。。
→ドツボにハマる予感がするので却下
OZ SUPER TOURISMO LM(8.5)
SPORTEC MONO7 VISION(8.5)
BORBET PREMIUMなんとか(8.5?)
純正OPTION(8.5)
本国純正(8.5)
OZ買うか、本国純正をヨーロッパからツモるか。
マッチング情報無さすぎ。
Posted at 2017/04/29 02:18:47 | |
メンテナンス | 日記
2017年02月22日
新しい車を受け取ってから3週間近く経過しました。
まったく写真も撮らず、淡々と乗ってます。
まだ300kmくらいしか走ってませんが、新鮮なうちに備忘録として。。。
とりあえず、左手と左足は絶望的に暇ですが、総合的には大きな不満はありません。
乗ってらんない！となることを危惧していましたが、今のところは大丈夫そう。
慣らしなんてイマドキの車は不要でしょと思ってましたが、そこは受け取り時にまさかの念押し。
1000kmまでは丁寧に踏んでくださいという謎のコメントがありましたので全然踏んでません。
ちゃんと踏んだらかなり速そうですが、微妙な踏み方でもまぁまぁ速いです。
1000km超えたらすぐにべた踏みしてみよう。。。
ステアリングが想像以上に軽く、慣れてないせいもあってちょっと怖いです。
ブレーキホールドは使ってみると意外と便利ですが、アイドリングストップはかなり微妙です。
各種快適装備は相変わらず意味不明ｗ
でアフターパーツですが、、、ほとんどないですｗ
エンジン周辺は他車種流用でいけそうな気はしますが、マフラーはMTMくらいですかね。。。
ブレーキパッドは2つくらい候補アリだが、いずれもセンサーは未対応。
こちらは純正の利きに不満がないのでしばらく様子見。
お弁当箱みたいなキャリパーのせいでアルミも選択肢がほとんどなさそう。
スタッドレスを準備したいが、アルミをどうするかでサイズも変わってくるので、
とりあえず今年の秋ごろまでにアルミどうするか決めなければ。
純正+αくらいで大人しく乗りなさいよってことですかね(^^；
塗装のブツ（？）が研磨で取れなかったら嫌だなぁ。。。
Posted at 2017/02/22 23:35:08 | |
メンテナンス | 日記
2017年02月09日
先週末の土曜日、クルマを置いてきました。
翌日には次のヤツを受け取る段取りだったのですが、なぜだか本当にテンションが上がりません。。。
もう泣きそうでした（；_；）
が、雑談にお付き合いいただき気を取り直して帰宅。
12年10か月で89194kmって少ないなぁ。（前の車は4年で88000kmくらい）
特にここ4年はあまり乗ってなかったようです。
車はアタリだったのか特に故障無し。
やりたいこともできたかな、と。
若い時からこんな車乗る事が出来て本当に幸せでした。
しかし色々あったなー。
とりあえず今までありがとう！！
そして、もし耐えられなくなったらもう1回買いますｗ
※最後の写真は整理してから。。。
で、1か月ちょっと寝かしておいた（？）次のヤツを翌日曜に引き取りましたー。
5気筒でちょっと変わった（？）車ですｗ
Posted at 2017/02/09 21:55:45 | |
日々の出来事 | 日記
2012年09月20日
1年半ぶりで使い方を忘れてしまい、間違えてイイねボタンを押してしまいましたJOHNですｗ
表題の通り、タイヤ交換の時期が迫ってきました。
5月頃に見てみたところリアの内側がかなり減ってまして、来年の車検もあるので早めに交換してしまおうかと思います。
（その昔、交換直前のタイヤでかなり怖い思いをしましたので・・・）
クルマそのものは大きなトラブルも無く至って順調ですが、やはり8年経つと色々出てきます。
・5年もののバッテリー終了（2012/01）
⇒GW前にVARTAに交換
・排気警告灯また点灯（2012/05）
⇒一時的な閾値超過であるとの判断で、消灯してその後点灯なし
⇒これまでの経緯からすると次回点灯は11月予定ｗ
・運転席の下から巨大バネ発掘（2012/07）
⇒同じ経験のある方々にお聞きして、影響無しとの事で一旦スルー
タイヤは、今のPOTENZA RE050がホイール装着と同時だったことを考えると、
冬のスタッドレス期間を考慮すると35000キロくらい経過したことになります。
前車のPOTENZAが2.5万kmで要交換でしたので、かなり持った方だと思われます。
POTENZA S001、NEOVA、Pilot Sport3でどれにしようか迷っていたのですが、
色々見ていたらPilot Super Sportがかなりイイとの情報が（^^；）
今のPOTENZAに特に不満は無いし、RE050よりだいぶ進化してるみたいなのでS001でと思っていたのですが、
hotさんのblogを見てるともう完全にPSS欲しくなってしまいましたｗ
ただ、気になるのがタイヤの断面幅。。。
現状、フロントはアラゴとのクリアランスがかなり少なく（リムガードが出っ張っているため）5mmほどです。
したがって、RE050よりも断面幅が広い（というかリムガードがご立派）だとOUTになる可能性があります。
今までのタイヤを見てても、ミシュランはリムガードが薄くてBSはすごく出っ張ってるというイメージがあるのですがどうなんでしょうか。
つけてみて当たっちゃったら、もう7.5Jのホイール探すしかない！
Posted at 2012/09/20 09:58:58 | |
メンテナンス | クルマ
