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イイね!
2009年02月06日

やはり…琢磨残念!

テスト終了時にはそれなりに可能性があると思われていた琢磨のトロロッソ入りでしたが、やはりと言うかここ最近言われていたブルデーがシートを獲得との発表があった事で、今期琢磨をF1で観ることは事実上難しくなりました。

非常に残念ではありますが、ある意味これも想像の範疇と言う奴ですね…。

でもこれによりテレビの中継でのF1観戦はあるでしょうが、今年鈴鹿に戻った日本GPに行こうと言う意欲も激減しちゃいましたねぇ。

スーパーアグリはもとよりホンダも今年はいない。

日本のチームとしてはトヨタも頑張っているものの、どうも僕の個人的な企業イメージからかあまり心からは応援しようとは思えないし。

ドライバーとしては中嶋一貴もいますが、彼もあのチームメイトを超える活躍が出来るのかどうかが鍵となりそうだし。


なんだかどんどん魅力が減って行くこの頃のF1の近い将来に色々な意味で不安ですね。
ブログ一覧 | F1GP | 日記
Posted at 2009/02/06 21:52:02

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この記事へのコメント

2009年2月6日 22:38
うーん、残念です。
F1を見たい気持ちがかなり減りました。まず、鈴鹿に観戦に行く事は無いでしょう。
コメントへの返答
2009年2月7日 0:07
本当にそうですよね~。
ただでさえ高い観戦費等のをかけてまで見に行く魅力が激減です。
今年もスカパー!観戦が良いところかな。
2009年2月7日 1:30
僕もあの会社を応援する気にはなれません。

日本の自動車メーカーのモータースポーツ撤退のニュースが多いですよね。
コメントへの返答
2009年2月7日 19:23
やはりそうですか~。
僕の周りでもそう言う方が多いです。w

なんだかその手のニュースばかりで気持ちも滅入りますよね…。
2009年2月7日 7:08
残念ですが、去年より財政難で成績が落ちるトロロッソで不利な待遇を受け、新人ブエミの引き立て役の役に回され琢磨の商品価値を落とすよりはマシと苦しいシナリオに納得するしかないですね。

もしブルデーが今年、何度か入賞したら悔しいですがポイント0なら琢磨が乗る価値の無いシートだったと思いたいです。
実際トロロッソはブエミ最優先で一人にサポートが片寄りそうです
コメントへの返答
2009年2月7日 19:26
確かにそう考えることも出来ますよね。
去年は後半レッドブルと同じシャシーになってから、ベッテルのポテンシャルもあってあの成績が出せたのだし。
ブエミはレース関係者の間ではあまり評価は高くないらしいですが…レッドブルグループとしては乗せる必要があったのでしょう。
2009年2月7日 10:45
お疲れ様です。

去年の段階ではかなり有力だったんですはがねぇ~~。
琢磨の走りを見たかったですね。残念・・・
コメントへの返答
2009年2月7日 19:27
お疲れ様です!

テスト終了後はタイムはもちろんスポンサー面でも有力と言われていたんですけど…その後事情もめまぐるしく変わってしまいましたからね。

今年の日本GP行きたい率は急降下です。

プロフィール

「2021/10/31 日本海間瀬サーキット AMフリー走行 http://cvw.jp/b/296259/45583098/
何シテル?   10/31 17:29
サーキット走行はもちろん、当然維持費もかさんでおり…自己破産が心配です。 遠征大好き♪ どこかでお会いできたら遊んでやってください。
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