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2017年01月07日

2017/01/07 第18回鈴鹿チャレンジクラブグランプリ(連走2日目)

2017/01/07 第18回鈴鹿チャレンジクラブグランプリ(連走2日目) ※写真は意外に美味しかった鈴鹿のパイコー担々麺ですw

眠い目を擦りつつゲートオープン前に今日も到着w

本日ももちろんたかひと!!さんと同じピットで安心です。

昨日のうちに目標タイムをクリアしていれば今日はのんびりで、なんならば走らなくても良いかくらいだったのですが、出せていない現状では結構プレッシャーを感じつつ頑張るしかないです。

ちなみに、今日はRX-8界ではもちろんこの遊びをする人たちの中でも超有名人のエイトリアンさんが同じクラスで参加で、しかも同じ銘柄同じサイズのゼスティノRSを履いて参加と聞いていたので、今日の優勝は無いなとそこは少しお気楽にw

ちなみに、今日は土曜日開催で参加者もやはりそれなりに多くて、昨日の倍以上の118台で僕の4グループも22台ではありましたが、それでも鈴鹿の様な広いコースではかなり走りやすい台数です。

それもあって目標タイムはまぐれでも出したいので…頑張ったダイジェストが以下の通りです。


Time Attack 1回目 10:50~11:20
外気温 9.5℃
タイヤ ゼスティノグレッジ 07RS 265/35R18 内圧 冷間195→温間235
減衰設定 F5(16K),R5(18K) ARVOU E-12 EVO
2'25.038 (03/08Laps)
※ベストはまた若干更新も目標タイム目前の得意の寸止め…。


Time Attack 2回目 14:55~15:20
外気温 9.5℃
タイヤ ゼスティノグレッジ 07RS 265/35R18 内圧 温間230,220
減衰設定 F5(16K),R5(18K) ARVOU E-12 EVO
2'24.552 (06/07Laps) ☆本日のベスト
※今回はガソリン残量も多すぎるくらい入れて走り方も少し思い出して…なんとか出ました!(わーい♪




そんな訳で、ギリギリの枠でしたが幾つかのポイントで走り方を思い出したり改善出来て、なんとかうまく1周をまとめられて目標の24秒中盤が出せました!

欲を言えばこの後何周かしてもう少し…とも思いましたが、前述の通りここで欲張ると車を壊しかねないので、ここで良しとしてピットに戻り後片付けをしたのでした。


で、今日の3Rのランキングですが、これまた幸運にもベスト更新出来たことで前日に続きトップタイムだった様で、ありがたい事に2日間共に優勝する事が出来ました♪

そして今回エイトリアンさんとも直接お会いできてご挨拶も出来た事も収穫でした!

お陰様でこの2日間で色々な人にお世話になりとても楽しい時間を過ごすことが出来ました♪

やはり鈴鹿は我が家からだと若干遠目ではありますが、何度走ってもとても難しく走り甲斐のある日本一のコースです♪

今回走行券を多数いただいちゃったので、来年の同イベントまでに2回はスポ走に行かないと…w


と言う事で、参加の皆様大変お疲れ様でした~。

またご一緒出来る機会がありましたら、またどうぞよろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | サーキット走行 | 日記
Posted at 2017/01/08 18:50:52

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この記事へのコメント

2017/01/08 20:34:05
遠征お疲れ様です。
ベスト更新と2日連続優勝おめでとうございます。

群馬から鈴鹿は「若干遠め」では無いような気がしますが気のせいでしょうか?w

でも走行券を貰ったからには「仕方が無いから」逝かないとですねw
コメントへの返答
2017/01/08 20:51:35
どんなに遠征が辛くなってきても、なんとかして鈴鹿だけは行くと思いますw
それくらい魅力のつまったコースです♪

いやいや比較的近いYZより若干遠いからそうなりますw

走行券計4枚あるので…是非やみーさんもライセンス取って付き合ってください!w
2017/01/08 21:47:02
うわぁーお~♪
二日連続の優勝ですか!
おめでとうございます♪♪
本庄のように走り込んだら、
とんでもないことになるんでしょうね!!!
凄いなぁ~♪♪♪  (^^)v
コメントへの返答
2017/01/08 22:28:16
2日連続で走る人はそう多くないですしねw
初日は練習のつもりでエントリーでした。
本庄の様に走り込むにはいくらかかるんだろ…。
でも幾ら走ってもやり切った感が得られないコースかもですね。
Alainさんも是非いつの日か。
2017/01/09 09:00:52
すっ、凄っ!!

去年のあの完成度の領域にいる方でも、こうやって更に上の結果を出せる、って言うのを見せていただけると、我々下々の者で色々行き詰まっていても本当に励みになります。

S字以降、ダンロップとかデグナーまでが去年よりめっちゃ速くなってるし、スプーンの進入ラインが鋭くなって立ち上がりまでもバージョンアップ、130Rもボトムスピードすげー上がってないですか?(違ったらごめんなさい)

私は一つ一つしかできないので、同時に色々向上させるハングリーさと、その実行力も羨ましいです〜(*´∀`*)
コメントへの返答
2017/01/09 10:25:56
いえいえ…。

走り終わった時点ではかなり頑張ったしもう結構良いところまで出た感で満足してたのですが、帰ってきて車載とロガーを検証するとまだまだ詰め切れてないところだらけで…すぐにでも走りに行って修正したいですw
それにいつさんは全然下々なんかじゃないですよ~。
それはレンタルカート時代にご一緒させていただいたときから良く分かっております。

ダンロップからデグナーは確かに若干良くなってますが、それもスペシャリストから言わせるとまだまだでしたw
でもコーナーが平均的にボトムが上がってるのは間違いなくタイヤの進化ですね。

いつさんとも是非いつの日か鈴鹿をご一緒したいもんです。
でもその前に関東近郊でですかね~。
2017/01/09 13:31:06
正月旅行お疲れ様でしたw

超アウェイで激戦区の鈴鹿でのこの結果は・・・

「よっ! 大統領!!」くらいしか、もう褒め言葉が見つかりませんw



あ、アケヨロですv

コメントへの返答
2017/01/09 14:27:10
あっ、そう言えば正月でしたよねw

鈴鹿は会員なのでアウェイじゃないですw
でもほぼ年1回なのでもうちょっと練習しないとダメですね。

うっちんさんもエボで走ったらはまりますよ♪

今年もよろしくお願いいたします!
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プロフィール

「2019/01/19 ズミー走 TC2000 http://cvw.jp/b/296259/42425411/
何シテル?   01/19 19:21
サーキット走行はもちろん、当然維持費もかさんでおり…自己破産が心配です。 遠征大好き♪ どこかでお会いできたら遊んでやってください。
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