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Cha.のブログ一覧

2010年04月29日 イイね!

本庄メンバー限定走行日 2nd Best 車載+ログデータ

ベストだった1本目の走行車載&ログは…カメラもロガーも乗せ忘れの為無しw

ほぼ同タイムの2本目のベスト(2nd Best)の車載+ログデータがこちら。

表示されているラップタイムは毎度の事ながらコントロールラインの位置の違いから目安程度で。

このラップに入る最終立ち上がりで外に広がりすぎて、路面の汚れに乗ってまたもオーバーステアからw
それでもこの枠のベストの45.56なのですが、他のオーバーステアを出していないラップと比較すると0.2~0.3のロスになっています。
と言う事は、やはりこの日でも45.3くらいは出せていたはずですね…。

Posted at 2010/05/02 01:57:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | ログ・解析 | 日記
2010年04月29日 イイね!

本庄メンバー限定走行日で乗り比べ

本庄メンバー限定走行日で乗り比べ朝一の曇りからお昼前には雨に変わり、午後はまた晴れて暑いくらいにまでになった今日の本庄。

メンバー会員限定のフリー走行の日でしたが、nonシュガーさんと僕はビジター会員からクラスアップで、元々メンバーだったkantさんを含めた3名でのいつものガチバトルの日となりましたw

休日のフリー走行の日ではありましたが、メンバー限定の日だけあって意外と空いていて良い感じでしたね~。


とりあえず朝一の9時枠ではkantさんと僕が師匠の前に路面の確認と仕上げの為に走行でしたが、僕等2台を含めて3台しか走らずでほぼずっとクリアラップでした♪

この枠での気温はこの時点で16℃くらいで、ベストタイムはSAC読みで45.53くらいでした。


続いてnonシュガーさんが満を持してリニューアル後初の走行。

なかなかクリアが取れなかった事や気温も若干上がってきた事もあり、ご本人も終始首をかしげながらの走行でしたが、それでもいきなり好タイム連発&車を自由に操る姿は流石でした。


そして次は11時20分の枠で3台同時にコースイン。

気温は20℃を超えるくらいでしたが、ここでのベストタイムは先ほどとほぼ同じ45.57くらいでした。


走行終了後に本庄名物とも言えるカレー&やきそば(+みそ汁)を食べてもワンコインの500円セットを頂き、食後の時間をまったりとだべりながら…本日のメインイベントとも言えるある事をする事に。

それはせっかく全員メンバーになったので、3人が他の2台の助手席体験走行会をしてみる事にw

じゃんけんでCha.号→仙人号→師匠号の順で他の2人を交替で助手席に乗せ、それぞれがしっかりとアタック走行をするのがお約束です。

最初の僕の助手席は…師匠と仙人様にはあまりプラスにはならないかと思いますが、僕にとって仙人号と師匠号の助手席は色々な意味でビックリとセンセーショナルで、大変勉強にもなったし目の毒にもなりましたw

そして仙人号のしっかり感とそれを活かすドライビングにも感心し、師匠の熱くて気合いあふれるドライビングにも衝撃を受けました。

出来る事ならば日光やTC1000でもお二人の助手席体験をしたいところですが、どちらのコースも助手席に乗る条件が厳しいので…なかなか難しいかもですね。

あっ!?でもスピリッツは出来る気がするので、こりゃ是非とも体験させていただきたいですね~。


それから、nonシュガーさんにもkantさんにも同じご指摘を受けましたが、やはり今のCha.号の足はお二人の仕様と比べるとかなり軟らかく、当然コーナリング時の挙動変化や諸々の動きに無駄が多く、お二人には逆に驚かれてしまった様ですw

実は僕自身も随分と前からもう少し硬めにしたいとは感じていたので、今回お二人の助手席体験だったりお話を聞くと、やはりもうちょっと硬めたいなぁと言う思いが強くなりましたね。

これから周りの先輩方やショップの方のご意見もお聞きしたりして、フロントのバネレートアップの方向で検討していこうと思います!


余談ですが、この後最後の走行枠で泣きの1本の走行をして、外気温は24℃となっていたため当然ベストは更新出来ずでしたが、お二人のドライビングを間近で見せて貰って幾つか良いヒントを頂けたので、その練習としてはなかなか良い感じでした♪


それと、12時半頃には+1914さんが登場で、焼きそばをダブルで頂いていましたw

そして14時過ぎにはどこかで見かけた事のある黒くて車高の低いSが登場…と思ったら、同じくチーム病のハルさんが散歩がてらに観戦に来てくれました。


と、お天気もめまぐるしく変わる1日でしたが、今までの走行会やフリー走行の中でもかなり内容の濃い充実した1日となりました!

是非またご一緒出来る機会があればよろしくお願いいたしま~す。
Posted at 2010/04/29 20:52:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2010年04月28日 イイね!

滑り込みセーフ

滑り込みセーフ先週の土曜日に痛めてしまったハブボルトの交換の為に入院していたCha.号ですが、本日無事フロントのハブ周り一式をリニューアルして戻ってきました。

それに一時心配されていた明日のお天気ですが、どうやら現地は問題無さそうな予報となりました。

これにて明日の本庄会員走行もあの師匠とあの仙人様と一緒に無事参加出来そうです♪

それから、ナニがナニしてくれたお陰で?サーキットで有ると便利なグッズ幾つか揃ったし、明日はそれらのブツのテストも含めて楽しみです。

なんだかんだで4月は9日の平日スポ走1回だけだったので…。

まあそれも5月に向けての充電と思えばそれまでですがw
Posted at 2010/04/28 19:55:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ取付・交換 | 日記
2010年04月25日 イイね!

またプチ入院

今週末も残念ながら(?)走行予定も出かける予定もないので、届いているフロントのハブリング装着がてら、フロントのバンパーを外してみようと思っていました。

その作業は昨日の朝開始して、当然ハブリングの装着なんてなんて事無く終わったのですが…。

そこでちょっと思いつき、随分と前になめてしまった高いレーシングナットを取り出して、無理矢理にでも山を切り直せれば…と何度か付けたり外したりしていました。

そんな事を繰り返していたらハブボルトの山がガタカタになってしまい、当然ながらナットも入らなくなってしまいました…。

よせばいいのに更に別のハブボルトも痛めてしまい、結局2本のハブボルトの山をなめてしまいました…。

バカですねぇ…。

当然フロントバンパーの脱着は持ち越しとなり、すぐにディーラーさんに連絡を入れ本日入院となった訳です。

そして先ほど色々と現状の検証と今後の作業内容の打ち合わせをして、巧く予定通りに行けば28日の夜には退院となりますが、最悪の場合は予定していた29日の本庄スポ走は見学になるかも知れません。

念のためにナットも新調せねば…。

正に自業自得なので仕方ないですね。(#+_+)


でももちろん転んでもただでは起きません!

内緒のゴニョゴニョで…ナニがナニ出来るかもですしw
Posted at 2010/04/25 12:49:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2010年04月24日 イイね!

プラズマクラスターで車内の空気、もっと清浄化宣言!

■ 1 車載用プラズマクラスターイオン発生機に求める性能で重視するものは何ですか?(複数回答可)
    (除菌, 脱臭 ,アレル物質除去 ,その他)
除菌, 脱臭 ,アレル物質除去

■ 2 別売りのACアダプターを使って家庭用でも使用しますか?
効果が確認できれば是非

■ 3 カップホルダー以外におきたいところはどこですか?
操作等の邪魔にならない位置

■ 4 さらにあれば良いと思う色はなんですか?
    (青、橙、赤、黄、緑、紫、メタリック系)
赤、ガンメタ

■ 5 クルマの中のどんなニオイが気になりますか?
    (AC臭、タバコ、新車独特臭、ペット、食べ物)
AC臭、タバコ、外からの排気臭

■ 6 車の中の雑菌が気になり、消毒したいと思うことありますか?
    (はい、いいえ)
はい
 
■ 7 ちりや花粉に有効なエアコンフィルターは交換していますか?
    (知らない、はい、いいえ)
はい

■ 8 カー用品量販店・カーディーラー以外でどこで売っていたらうれしいですか?
    (薬局、スーパー、コンビニ、アマゾンなどの通販、サービスエリア)
アマゾンなどの通販

■ 9 どんなカー用品があったら買いますか。
コストパフォーマンスの高いもの、高くても必要と思える様な高機能なもの

■ 10 デンソーのイメージを教えてください。
プラグメーカーの大手




※この記事はプラズマクラスターで車内の空気、もっと清浄化宣言!について書いています。
Posted at 2010/04/24 08:52:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「26日の本庄フリーに行こうかなと考え中」
何シテル?   09/19 09:45
サーキット走行はもちろん、当然維持費もかさんでおり…自己破産が心配です。 遠征大好き♪ どこかでお会いできたら遊んでやってください。
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