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2015年07月21日 イイね!

夏休みを使ってFITで日光スポ走(3回目)

夏休みを使ってFITで日光スポ走(3回目)ハード面で大きな進化は無いものの、アドバイス頂いた内圧が本庄で走った感じが悪くなかった事と、今の感じで日光も走っておきたかったので夏休みを1日貰い行ってきました!

本庄セットのそのままで走っても良かったのですが、追加情報の内圧更に前後100kpsアップや前に5mmのスペーサーを入れてどうなるかのテストです。

ドライで走れるのは良いですが、梅雨の合間の酷暑と前日がドリフトだったとの事で、条件としたらなかなか厳しい感じですが…結果やいかに。

まあそんな事もあってか、平日スポ走とは言えF枠S枠共にかなり空いてましたね~。


そんな訳で…以下がいつものダイジェストです。


走行①(F枠①) 9:30~
外気温 30℃ ドライ
タイヤ TOYO DRB 内圧 前温間350 後450
減衰設定 特になしw
47.617 (06/17Laps)
< 10.737 - 20.942 - 15.895 >
※流石お勧め内圧!気温&路面イマイチでもタイヤのしっかり感もあるしリヤも大分動く様に♪




と言う事で、条件としたら前回からかなり不利な中でもタイムもフィーリングもかなり向上♪

動画を観て頂いても分かるかとは思いますが、リヤが大分動いてくれてアンダー感もかなり改善しました♪

これでもう少し前が太くなれば…46秒も見えますね♪

とまずまずな収穫があったのでFITでの走行はこれで終了w


そしてその後は…ルマさんのご好意で大事にされているAT86をドライブさせて頂いたり、同乗逆同乗でインチキ講釈をさせてもらったり、ロガーを活用して僕のログやらルマさんのログやらを比較してみて、どこに伸びシロがあってどんなライン取りでブレーキがどうやらこうやら等のインチキアドバイスをさせて頂きましたw

ルマさんの86はATながら凄くしっかりとセッティングされていて、乗りやすくて軽快で凄く楽しい仕上がりでした!

今日はABSは残してその他補正は完全カット仕様で乗らせて頂きましたが、この仕様で十分に安全で楽しくスキルアップが出来るお車でした♪

色々とお話はさせて頂きましたが…何か一つでも得る事があれば嬉しいです!


※ 写真手前は見慣れない某新DG号とその奥にルマさん号w
Posted at 2015/07/21 22:24:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2015年07月11日 イイね!

FITで朝一本庄お試し走行

FITで朝一本庄お試し走行FITで2回目の本庄走行ですが、少し前の日光に続きニュータイヤで初の走行です。

前回の本庄走行時にはヘアピンの立ち上がりでのアンダーステアが酷くてアレだったので、今度のニュータイヤ効果とリヤタイヤの内圧を有識者お勧めのパンパンにしてみてどうか。

そんな訳で今日は梅雨の合間の晴れ間のフリーなのでそこそこ混んでるかな?と思って現地に着くと、僕を含めて走行しそうな4輪は8台くらいしかいなくて嬉しい誤算w

その後謎のフォーミュラや箱車が数台来ましたが、それでも空いていて今日は走る方とすれば当たりでしたね♪

ただ晴れ過ぎて僕が走った朝一枠の時点でも27~28℃だったので、ニュータイヤとお勧めセットでどのくらい更新出来るか…。

と言う事で本日のダイジェストです。


走行① 9:00~
外気温 28℃ ドライ
タイヤ TOYO DRB(純正サイズ) 内圧 F:220→250 R:330→350
減衰設定 特になしw
51.858 (5/13Laps) ※GPSLaps計測値
※0.6秒更新はしたものの後半上手くまとめる事が出来ず…




現地ではタイムを勘違いしていて0.3秒くらいかと思っていましたが、実際には0.6秒ほど全改装工事よりも更新。

外気温を考えればこれでもまずまずな感じかもですが、後半の走行で上手くクリアを作れなかったりまとめられなかった事もあり、実際にはあと0.2秒ほどは更新出来ていたんじゃないかと思います。

ただ、先日の日光でも感じた通り、フロントタイヤのサイドウォールまでゴリゴリ使っちゃっているので(写真がそれ)、タイヤの剛性自体の問題もありますが高すぎる車高をもう少し下げたいなぁと言う欲望が…w

S2000の相場と比べちゃうと安く感じてしまうFITの関連パーツの相場なので、勢いでぽちっとしてしまう日は意外に近いのかもしれません。


そう言えば、本庄レンタルロードスターのトラブル箇所ですが、やはり僕の見立て通り右フロントのハブベアリングがガタガタだったそうです。

ただ、それだけではあの左リヤタイヤだけつるつるになる現象は説明出来ないので、おそらくデフなのか駆動系なのかあるいは別の箇所にも何かしらの不具合がありそうです。

現状では次回のライチャレでのタイムアタックにも間に合わない可能性もあるとの事で、その場合はあの最強レンタル車両のミラジーノが登場するとの事w

となると…LFIKALさんのアドバンテージは更に大きくなるかも?

そんな訳で6時半起きで7時半出発で現着8時半で9時半過ぎまで現地にいて、その後某焼き菓子アウトレットに寄ってから帰宅しても11時には着いちゃうという、なんとも恵まれた位置に本庄がある事が幸せです。
Posted at 2015/07/11 12:59:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記

プロフィール

「2018/12/13 ARVOUドライビングレッスン 日光サーキット http://cvw.jp/b/296259/42293444/
何シテル?   12/14 00:16
サーキット走行はもちろん、当然維持費もかさんでおり…自己破産が心配です。 遠征大好き♪ どこかでお会いできたら遊んでやってください。
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