6速1500回転

最近は所用で、週末毎に札幌―旭川間を2往復しています。距離にして520kmくらいなので、月2,000km以上のペースで走っている計算になります。

前々回は出発時間が遅くなったので、時短のため行きも帰りも札幌IC～旭川鷹栖ICまで高速を利用しました。いつもはアバランチで行くのですが、この日は高速代節約のためパレットSWで行きました。

我が家のパレットSWは４AT＋NAなのですが、100km/hを維持するには4000回転以上をキープし、上り坂では6500～7000回転とかなりクルマに負荷が掛かります。

それでも、アバランチより燃費は良いし、高速代は安いし、良いことばかりと思いきや、札幌に戻ってきた頃にはグッタリでした。軽自動車はシティコミューターには最適ですが、やはり高速道路はキツイです。

そんなこともあり、翌日はアバランチに乗り換え、国道12号線で旭川まで行きましたが、疲労度は高速を利用したパレットSWよりは少なかったです。帰りは深川IC～札幌ICまで6速1500回転、60mile/h（約96km/h）で、帰って来ました。

6速1500回転でオートクルーズを使用すると、100km/hで走るクルマには追いつかず、後ろから来るクルマには追い越され、動くパイロンと化します。時々、80km/h程度で走行するクルマを追い越しますが、ほとんど車線変更もせずに目的地に着くので、疲労度はかなり軽減されます。ただ、昨日の雨天走行は60mile/h走行でも、前のクルマに追いつく回数が多かったように思います。

今週末の札幌－旭川間2往復で、当分の間、旭川には行かないと思いますが、今度は札幌－稚内間往復になります。

往復680km。移動時間を考えると2週間に1往復が限度かな。