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先日購入したカーボンシートを貼ってみた。

横幅が若干短かったので継ぎ足しで仕上げました。

後日買い直して貼り替えです(笑)

一般的なミラーウインカーはミラーの背の部分に付いている物だと思いますが、今回オイラは鏡の中タイプのを作っちゃいました。

詳細は整備手帳で！

乗り換えてエアサス取り付け時に発見したオイル漏れ、漏れも酷くなかったので気にしていなかったのですが、最近駐車場のアスファルトにも痕跡が残っていたのでメーカーＨＰでリコール調べてみたら…





ハイゼット・ハイゼットデッキバン・アトレーワゴンのリコールについて


平成17年12月20日、国土交通省にハイゼット・ハイゼットデッキバン・アトレーワゴンのリコールを届け出いたしました。

ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売会社からお知らせのダイレクトメールでご案内させていただきますが、お早めに、お買上げいただきましたお店または最寄りのダイハツ販売会社へご連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。

不具合の内容
動力伝達装置（オイルシール）において、自動変速機または副変速機の組立工程で出力軸の回転状態を確認する治具が不適切なため、当該部のオイルシールを傷つけたものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シール部からオイルが漏れ、最悪の場合、自動変速機または副変速機の潤滑が不足し走行不能となるおそれがあリます。
改善の内容
全車両、自動変速機の製造番号を点検し、対象車両はオイルシールを新品と交換します。またオイルが漏れているものについてはオイル量を点検し、規定量を下まわっているものは自動変速機または副変速機を新品に交換します。
自動車使用者等に周知させるための措置
使用者：ダイレクトメールまたは直接訪問で通知します。
自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。
改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.1587 のステッカーを貼付します。



改善実施済のステッカー貼ってないし。
さっきメーカーに電話したので結果待ちです。

今日は休みなので朝からはりきって先日落札したホースを取り付け、ブースト調整してきました。

微調整が難しく、根気よくやってたら１時間位暴走運転してました。
結果、前オーナーがタービン回していなかったのか、期待してたブースト圧まで一歩届かず…。
でも、立ち上がりは断然良くなりました。

しばらく馴染むまでこのままで、また改めて調整します。

昨日書き忘れた…。

これでやっとフロント傾かないで走れますわぁ～(笑)
エアサスって…大変(汗)