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4月20日でみんカラを始めて5年が経ちます！
５年、早いですね。
このホイールが欲しくて、デフォルトタイヤ/ホイールをギリまで使い、変えました。
思えばコロナ前にみんカラに出会い、オートサロンのときは幕張メッセをリトグリ繰り返し聞きながらぐるぐるまわってた思い出があります。
悪いところがほとんど出ないいい車です。まだまだ乗ります。
これからも、よろしくお願いします！

３年以上経ちますが、ようやく３万キロです。
外出自粛の影響で、遠出ががっくり減りました。
燃費は購入後リセット無し通期で18km/l。これも減らさないよう気遣い走行ですね。

愛着が湧いて早３年e-POWER、車検を通しました。
走行距離 28133km
タイヤ残り前後とも 4mm
リアブレーキパット 6.8mm
フロントはもっと良い。
切り替えLEDフォグランプは車検NGとのこと、ほんとかぁと思いつつも、純正バルブを積んでたので工賃有料で戻してもらい、車検セーフとされたようでした。３色LEDフォグは遊びの範囲で自己責任ということで。
タイヤはもちろん交換見積りもらいましたが、家計との兼ね合い。
綺麗に洗車していただき、また新車にのらせてもらった良い心地で御座います。
コロナ禍の中、遠出も控えた一年でした。買い物中心でしたね。ガソリン代も年間で約25000円。今思えば、巣籠もり食費が増えた分、ガソリン代に回せなかったという致し方ない順番ですかね。



日産によると、充電制御やアイドリングストップの、エンジンオフ/オンの頻度が多い車は、かえってエンジンオイルメンテをこまめに行うほうが長持ちするとのこと。気に留めておいたほうがよいようです。買い物程度の頻度では、どうなんでしょうね。
まだまだ大事に乗ります。

令和記念(２日目だが)に一枚参加。
墓参りの帰り、信州新町から山の上のほうに位置する、大岡温泉というところで、ちょうど北アルプスの日の入りに出会しました。北アルプスまでの遠出でもあり、珍しく日の入りに感激し、撮ってみました。
あわてて車内から撮り、外で撮り直した時には、沈んでしまっていた。

ダイヤモンドアルプスって感じですかね(どこの山か、後日調査)、こんなに快晴のときに撮れて良かったです。
露天風呂からの眺望も絶景でしたよ。
機会があればまた。

時代がまた１つ終わりを告げた。残したものは、汚れなのか、牽引なのか。

ショックなユーザさんは多いと思います。
セレナ(FC26)の前に一旦シエンタに浮気しましたが、親も合わせ親日でした。多分これからも。
一回膿を出して、他の牽引力に期待しましょう。

He has ゴーーン！ サヨナラ～✴