あおあり☆ふぇざ夫のブログ一覧

約３年自分のセカンドカーとして、約２年親の仕事用として頑張ってくれておりエンジン載せ換えまでしたトッポBJですが、今月車検満了となり走行も１６万キロ近いし４輪ハブベアリングガタガタだしで考えた結果さよならすることにしました。

ちょっと寂しい気持ちもありますが仕方ないのかな・・・
もともと１万で友達から譲ってもらった車だし・・・
でもホントいい車でしたね。


で、ふとヤフオクで色々車を物色していたらなんとも心惹かれる車を発見、ちょっと競り合いましたが昨日落札してしまいました。

ま、画像の車がそれなんですがこの車を知っている人はそれだけでもすごいかもｗ

程度はそれなりですが、グレードといいクーペじゃなくてセダンなとこといい一目ぼれしてしまいこないだの日曜に埼玉まで現車確認までしてきての購入となりました。
っていっても自分が乗るんじゃなくて親が乗るんですけどね(爆)
出品者の方もとてもいい人なので良かった♪


自分もアシ車に何か欲しいけどバイク２台にアリスト持ってたら無理ですねｗ

たまに乗せてもらおうそうしよう（ぁ

因みに今度の日曜引取りに逝ってきます

皆様お元気でお過ごしでしょうか？

忘れた方もいるかもしれませんがワタクシです、蒼阿莉ですｗ

仕事が忙しい・ネタがない（こともないけど）・とりあえずめんどくさい（ぉぃ）的な理由でみんカラやってませんでした。

ですが、まぁまぁなネタが出来たので久しぶりにブログなんかを書いてみます。
またこれっきり暫く消えるかもしれないけど（ぁ


先週の13日に無事大型自動二輪の卒検に合格し、本日人生初の新車でバイクが納車となりました！

新たなファミリーはヤマハのＦＺ１　ＦＡＺＥＲというバイクです。
ニコ動の某ゼルビス＆ＦＺＳ１０００乗りの方の動画で一目惚れしてしまい、大型乗るならフェザーと決めていた感じです。

実際納車されて笠間のバイク屋さんから家まで60キロほど乗った感じは・・・
速い

怖い

速い(大事なことなのでなんとかかんとか）

でした。


なんか慣らし運転って言っても普通に乗ってるだけで十分なんですけどｗ
4千くらいまで回せば下道なら余裕で走れますね。
あとは自分自身の慣らしが相当必要かなｗ


とりあえずこんな自分の久々のネタでした。

一応言っておきますがアリストは不滅ですｗ
これからも乗り続けていく気満々です！

ではまたその内・・・

３連休の最終日の今日でしたが、コレといった予定も入ってなかったし唐突に袋田の滝に行ってきました。


ちなみに両親を誘い、自分はバイク親は車という変わった趣向で行きましたｗ


袋田の滝なんて大人になってから行った事ないような気がしたので殆ど初見的な感じで見てきました。（なんか真夜中に友達と行った記憶はあるけど滝までは入れないからそれはカウントしない方向で）


山奥に行けば少しも暑さから逃げられるかなと思ってきたんですが、暑いモンは暑いという結果でしたｗ

しかも昨日会社の人と行った柏のライコランドで買った長袖のメッシュジャケットなんか着てるからなおさら汗だくで・・・
まぁ夏場は半袖Tシャツとかでバイク乗ってる人も見かけますが自分はこれからもジャケットか長袖シャツで乗りますけどね。
バイクで大怪我とか死亡とかしたくないので


往復１２０キロくらい走りましたが、暑いのを除けば楽しかったですねｗ（暑いのが８割くらいを占めてますが）
早くマスツー行きたいな～と思わざるを得なくなってきてます。
ニコツーとかどうなんだろとか思ってもみたり・・・

とりあえずこれからはバイクで人付き合いの輪を広げていけたらと思います。

皆々様お久しぶりです。
ぼちぼち生きております(謎)

先週無事普通二輪の免許を取得し、今日バイクの納車となりました。
納車って言っても栃木の真岡まで取りに行って自走で雨の中帰ってきましたけど・・・


先週、卒検終わった足でそのまま栃木まで行って決めてきたこのマグナ君をミラに変わる通勤車としてこれから乗っていこうと思います。

とりあえず荷物が積めるようにキャリアとサイドバッグを物色したり、あとは会社の人とツーリングの日程を決めなければ・・・

一昨日ようやく１回目の教習を受けてきましたが、まだまだ混んでて予約が取れずしばらくは単車に切り替えられなさそうなのと、１回くらいは自分でエンジンバラしときたいということでマグナキッド君をボアアップしてみました。


８８ｃｃだとオイルポンプ、キャブetcも換えないといけなくて金額的にアウト（ホントは１０ｋくらいで済ませたかった・・・）、７５ｃｃは・・・８１ｃｃがあるならこっちを選ぶでしょって言うことで却下ｗ
なので８１ccのシリンダーとハイカムだけのキットをチョイス
メーカーはクリッピングポイントです。
お値段約１７ｋ・・・そのほかドラスタでプラグとかメインジェットとか買ったので計２０ｋ～
当初の予算の倍掛けちゃった（ぁ

まぁやるからにはきちんと走れるようにしたいしね。
ハイカムとかケチったらあまりボアアップの効果ないらしいし


作業は手持ちの工具でなんとかなるくらいのレベルでした。
時間は３時間も掛かっちゃったけどｗ
かれこれ１０年前に高校の部活でカブ系エンジン弄ったくらいの自分でしたがまずまず順調に作業が出来ました。

やっぱりコレ系のエンジンはシンプルでいいですね。
改めてエンジンの構造の基本に向き合えた気がします。
さすがに２JZとかを自分で弄る気にはなれないですがｗ


そして組みあがってエンジンを掛けてみると・・・

そこまで音は変わらない・・・

ちょっと残念

ただ、実際走ってみると・・・

速ぇｗ　速くなっちょるｗｗｗ


やっぱりちょっと弄っただけで違いが分かるのが原付のいいとこではありますね。
速くなりすぎてブレーキに不安を感じるようになってしまった(汗)


とりあえずこれで中免とるまでは我慢できそうか・・・!?