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1.あなたの「NISSAN愛」を熱く語ってください。

約30年前、憧れていたブルーバード・スーパースポーツセダン(SSS)を手に入れました。
今も大事にしています。

そして3年前、仕事に使うクルマの買換えを検討中にノートe-POWER NISMOに出会いました。
これもスーパースポーツです。
仕事の移動が楽しくなるクルマです。

キャブレターの吸気音とともにグイグイ加速するのも気持ちいいですが、モーターによるダイレクトかつトルクフルな加速も気持ちいいです。

2.新世代のNISSANに向けたエールや“キャッチコピー”を付けてみてください。

フェアレディZプロトタイプ、かつてのZと未来のZが融合した素敵なクルマだと思います。
それに加えて新世代e-POWERで武装したコンパクトなスーパースポーツを期待します。

※写真を添えて投稿してください。
※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は みんカラ：あなたの「NISSAN愛」が広告バナーになる！ について書いています。

ディーラーに試乗車が届いたとのことで試乗させていただきました。



一般的な試乗ルートで渋滞気味だったので色々と試せませんでした。
が、短い時間の試乗でこう思いました。
NISMOにスポリセを装着している方はSの必要性はあまり感じられないのでは?
NISMOで物足りなさを感じている方はスポリセ装着でいいのでは?
これから買う予定の方はNISMO Sもありかな?と思います。



一つ気づいたことかあります。
SモードのBだと信号待ち等で停車中、エンジンが回ったままでした。
この状態で他のモードやPに入れるとエンジンは止まるのですが、再度S モードのBに入れるとエンジンが回りだします。
このあたりがエコカー減税対象にならない理由でしょうか?
走行中は状況に応じてモーター走行可能です。