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2017年04月29日

996春の集中メンテ

996春の集中メンテ 経年劣化
前から気になっていたラジエターの滲み…これからの季節に思いっきり走れないのは残念なので交換します。

今回はいつも良くしてもらってる某ポルシェのお店に依頼しましたf^_^;
ザックリ見積りしてもらったところ工賃が良心的だったので自分でやる手間を考えると…

お金で解決ですw(無いけど)

でも1番の理由は水回りの交換となるとクーラントを入れ替えたときにエア抜きをしないといけない訳でただでさえうるさいマフラーで住宅街で空吹かしなんてやってられないってのが本音
そんなことしたら多分、隣人に刺されますね〜今の時代((((;゚Д゚)))))))
それにポルシェのエア抜きは水路が長いし大変(-_-)


水回りは1ヶ所やったら次は他の弱いとこがやられるので思い切ってまとめてやってしまいます。
ラジエター3つにウォーターポンプ、サーモスタット、クーラント


ウォーターポンプはキャビテーションの侵食痕もなくキレイなものでした^_^;

どうせ車預けるならってことでそのうち死亡するであろうイグニッションコイルついでにプラグ、オイル漏れ予防にプラグホールチューブとOリング換えました。
プラグは前オーナーの記録簿から1度も換えてないものと思ってましたがNGKのイリジウムプラグがついてたからどっかで換えたのかなぁ

あとはベルト周りのローラー3つ
ベルト換えたのに冷間時だけキュルキュルなる場合はローラーのベアリングを見てみるといいかもです。ローラー換えたらキュルキュル音消えました^ ^
現行品は997品番の樹脂に

ミッションオイルもしばらく放置だったので前回と同じくMoty'sを入れてもらいました。



少し出遅れましたがこれで準備完了です(・ω<)

さぁ走りましょう‼︎
ってか遊んでくださいo(^-^)o

ブログ一覧 | 出来事
Posted at 2017/04/29 01:03:24

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この記事へのコメント

2017年4月29日 11:20
了解で~~~~す!

・・・でわ今から




・・・・・って二日酔いで本日無理~~~!
コメントへの返答
2017年4月29日 12:12
じゃあ








某🅿️で待ってます!!!
2017年4月29日 16:47
たかがクーラント、されどクーラント。

NSXも水路が長く、なかなかに厄介です。コックからドレンせずに面倒臭がっていたら、容赦なくタンクから噴出しました。。。 (>_<)
コメントへの返答
2017年4月29日 19:26
そーなんですよね(>_<)
やはり内部パーツを守る意味でも2年位で交換をしないとなぁと思っています。
ポルシェではリヤを上げて時間をかけてエア抜きするのが一般的だそうです。
古くなければ真空引きもいいんですけどねぇ(>_<)
2017年4月29日 17:41
こんにちは。
近所の996も水周りで苦労してました。

ふと思ったのですが、仕事上のお得意様の993カレラ4S(2014.5.6フォトギャラリーに画像)は空冷なので水周りの心配はいらないのかなぁ…
コメントへの返答
2017年4月29日 20:17
ご無沙汰してます。
なんせエア抜きが大変なので億劫ですね(>_<)

水の心配はないでしょうけど空冷はオイルの心配でしょうね〜絶対お漏らししますねwww
それでも維持するコストは圧倒的に水冷の方が安いと思います。

プロフィール

「@しろっぷ_SR3 RS
シンプルの極みだけど質感も良さそう!
案内インカムで聞けたりするのかなぁ」
何シテル?   07/04 19:16
イジけた際はペプシをあたえておけばとりあえず機嫌は取れるようです。

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