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2018年4月23日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LFR6AIX-P

評価：: 5

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LFR6AIX-P

10万キロ整備第一弾
プラグ交換
詳しい手順のほうはほかの方のほうが詳しいので割愛します

８万８千キロで交換しましたがチップが無くなっておりました
交換後は低速でのトルクが上がったように感じました
燃費はそこまで変化しませんでした
今後サーキット走行を見据えて一番手上げたほうがよかったと交換後思いました(-_-;)

購入価格	5,000 円
入手ルート	知人・友人
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/2964967/album/522669/

フォトアルバムの写真

助手席側はいろいろ外さないと工具が入らなかったり ...

助手席側のプラグです

このレビューで紹介された商品

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LFR6AIX-P

4.10

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LFR6AIX-P

パーツレビュー件数：68件

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「[整備] #レガシィB4 ブレーキローター研磨 DIY https://minkara.carview.co.jp/userid/2964967/car/2573458/6058409/note.aspx」

何シテル？ 10/24 20:19

さうすです基本お金がのでDIYでいろいろ取り付けたり塗装していく予定です品番など間違っていたらコメントよろしくお願いします

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