ほり@20K-GGAのブログ一覧

皆様、あけましておめでとうございます。

１月４日まで、仕事が忙しく、パソコンを立ち上げる時間も有りませんでした。
やっと、「お正月」がやって来た私です。（笑）

本日は、富士スピードウェイ（ＦＳＷ）の本コースを、インプレッサにて初走行しました。
１月３日～５日まで、ＦＳＷの「体験走行」が無料、との事でしたので、入場料の１０００円のみで、本コースを２ラップ？走行出来ました。

結果から言うと、「上出来！」でした。(^^ゞ

車ですが、以下のチューンを行ってからの、初サーキット走行です。

・車高調　導入
・リアブレーキパッド　交換
・スピードリミッターカット
・ブースト計　設置

走行した感触は、以前よりも、格段に改善していました！
タイムを計れば、タイムアップが期待出来ます。

「無料体験走行」ですが、数台前の「フェラーリ２台（笑）」が、スピードを落とし、「クリアラップ」を作ってくれました。本当は、体験走行で、クリアラップを作っては、いけないのですが．．．．（瀑）

お陰様で、裏のコーナーやシケインをある程度、攻める事が出来、ホームストレートでも「５速」に入りました。

大満足な「無料体験走行」でした。 ＼(^o^)／


ＦＳＷを後にして、山中湖村に有る、「ブーズ　カフェ」へ行き、「スイーツ３点セットとコーヒー」を堪能して、家路につきました。


さいさきの良い、年初を迎える事が出来ました。
お友達、又、その他の皆様、今年もよろしくお願い申し上げます。

報告が遅くなりましたが、１５日（日）に、筑波サーキットのジムカーナ場に於いて、「ジムカーナ」の初体験をしました。
目的は、『サーキット走行の腕を磨く為、「荷重移動」の感覚を身に付ける。」事です。

午前中は、「サイドターン」の練習でした。
まさか、自分の「インプレッサ２０Ｋ」で、サイドターンが出来るとは、想像もしていませんでした。
（サーキット走行で、「アンダー」や「４輪ドリフト」は、経験済みですが。(^_^;)　）

ところが、元全日本ジムカーナ選手のＭ氏による「座学」、そして幸運な事に、サイドターン練習の１ヒート目に、『Ｍ選手に助手席へ乗って頂く「同乗走行」』によって、インプレッサ２０Ｋでも、「腕が有れば」華麗なサイドターンが出来る事が分かったのです！！！

その後は、走れる限り、「バンバン」ジムカーナ場に繰り出し、サイドターンの練習をしました。最後には、サイドブレーキの「ドラムブレーキ」がフェード気味になってしまう「始末」でした。
（おまけに、主催者の方から、「ほり君、走り過ぎ！」との忠告まで、頂いちゃいました。(^_^;)　）

午後の、本格的な「ジムカーナ」実践では、「パイロン１３本を巻いて行く」コースを覚えるのに、「いっぱいいっぱい」で(^_^;)、鼻から「サイドターン」は、あきらめ、グリップ走行に徹しました。にもかかわらず、３本目のジムカーナでは、最後の最後で、「ミスコース」をしてしまう「情けない」結果でした。
（主催者さんから送って頂ける「ラップタイム結果」を見るのが、恐ろしい。(^_^;)　）

他に、「大きな」収穫がありました。
午後のフリー走行時に「Ｍ選手ドライブによる、インプレッサ２０Ｋのジムカーナ走行」を行って頂きまして、インプレッサ２０Ｋの「ハンドリング，ブレーキ，サスペンション」について、「高評価」を頂きました！！！
これで、今秋～来春にかけての「サーキット走行の季節」に、気持ち良く臨める事になりました。
（これで、しばらくは、インプレッサ２０Ｋに「お金を掛けずに済む」と思われます。 ＼(^o^)／　）

とても楽しい一日でした。主催者の皆様、見事な運営でした。m(__)m　有り難うございました。

（この後、千葉県へ移動して、「みんカラな方と、初オフ会」しました。（オヤジのくせに、体力有るなあ。←自分）　こちらも、楽しかったです。）

今日のブログ、本当は「ゴルフＥ vs ゴルフＧＬＩ 試乗比較！」で行くはずだったのですが、当の「本人」が電池切れの為、別のネタにさせて頂きました。
（ＶＷディーラーのＭ様、申し訳ありません。m(__)m　）

と、いうわけで、まあ、画像を見て頂ければ、今日のブログは「終わり」です。（瀑）

えっ？、「もっと詳しく説明しろ！」　ですか．．．．

では、ご意見ごもっともなので、簡単に説明します。 ＼(^o^)／


今日の画像は、本年６月某日に「筑波サーキット　コース１０００」にて行われた、「サーキット走行会」のＤＶＤ映像を、デジカメにて撮った物です。諸般の事情により、「画質」が悪く申し訳ありません。m(__)m
現状の私の「ＡＶ機器」と「撮影機材」では、この画質が「いっぱいいっぱい」なのです。

「場面」は、私のインプレッサが、前走者「マーチ（とても速いマーチです）を「ターボパワー」を最大限に駆使し、抜き去る瞬間の画像です。「ドライバー自身（俺だよ俺（笑）　）が、もっとも「アドレナリン」が出た場面でも有ります。

ＤＶＤを制作して下さった、「○○○○レーシング」のスタッフの方々に、深く謝意を申し上げます。m(__)m