ほり@20K-GGAのブログ一覧

本日、ＦＳＷのベストラップを更新しました。

タイムは．．．．



１分５２秒です！


我ながら、ビックリです！！



って言うのは、半分ウソで、「プレイステーションのグランツーリスモ４でのタイム」です（爆）
車は、「８０スープラ　ＧＴ５００仕様」です。
そりゃ～速くて当然ですよね（笑）

でも、グランツーリスモで、ＦＳＷを走ったのは、初めてなのです。
しかも、練習無しの、「一発目，１周だけのタイムアタック」で、上記タイムが出ました。

反省点は、多々有りますが、サイドウォールに激突する事無く、無事に完走しました（汗）
ハイパワーＦＲは、楽しいですね♪（ゲームでも（爆））

我が家にも、グランツーリスモの設備が欲しくなりました。


で、何で、グランツーリスモに挑戦したかと言いますと、東京の、お台場に有る「ＭＥＧＡ　ＷＥＢ（トヨタの施設です）」での、「夏のモータースポーツ同乗試乗会」に参加したからです。

お目当ては、

・新井敏弘選手による「インプレッサスペシャル走行＆トークショー」
・Ｎｅｔｓ　Ｃｕｐ　Ｖｉｔｚ　同乗試乗会

でした。
「インプレッサのビデオ撮影」＆「ヴィッツ同乗オンボード」を撮りましたので、後日アップしたいと思います。

また、「ＭＥＧＡ　ＷＥＢ」の施設も充実していたので、そちらも、追ってご報告します。

スバルが、８月４日に、ミニバン？のエクシーガをマイナーチェンジすると聞いていました。

その簡単な内容がこちらに書いてあります。

要点は、
・ＮＡ全車がＣＶＴに
・ＶＤＣ標準装備（横滑り防止装置）
・全車がエコカー減税（環境対応車普及促進税）に適合

２．０ｉのＦＦが、199万5000円とお買い得です。
ＶＤＣ標準装備にしたのも、スバルは偉い！と思います。

「安くて、コンパクト？なレガシィ」をお探しの方は、エクシーガも検討されてみては、いかがでしょうか？

参考までに、↓が、

・エクシーガ登場時

・ＣＶＴ（リニアトロニック）登場時

のブログです。

今なら、エコカー減税に、ぎりぎりで間に合うかもしれない？ので、ご検討の方は、この週末にでも、スバルディーラーへ行ってみて下さい。

おととい、やっとＧＶＢ（インプレッサＳＴＩ　セダンＭＴ）に試乗しました。
「お世話になっているスバルディーラー」には、ＧＶＦ（ＳＴＩ　ＡＴ）しか、試乗車がなかったので、ちょっと足を伸ばし、別のディーラーへ行きました。

「市街地のみの試乗」でしたが、やはり、ＳＴＩは、ＡＴよりもＭＴの方が運転して楽しいです。
アクセル，クラッチ，シフトレバーとも扱いやすく、乗り易いです。普通の市街地であれば、乗り心地は全然、問題ありません。
４ドアセダン、羽根付き、というのも、ＳＴＩらしくて、格好良く思いました。

５～１０年後ぐらいに、ＧＧＡから、「ＧＶＢ中古」に乗り換えるかもしれません（笑）

YouTubeを徘徊したら、下記動画を見つけました。
懐かしい、「初代（Ｋ１０）マーチ　スーパーターボ」の動画です。


Nissan March Super Turbo (SE01 EP15)



こんな、「コンパクトで、じゃじゃ馬なマシーン」が、復活したらなあ～と、妄想（爆）

インプレッサでの新井敏弘選手デモラン 2008年　横浜での動画です。
（ＹｏｕＴｕｂｅで見つけました）

プロの華麗なターンを堪能できます。




こんな所で、アクセルターン？を決めるなんて、さすが新井選手！と思いました。