<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mercruiser / マセラティあれこれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/</link><description>レヴァンテ購入を検討した際、ネット上での情報が極めて少なく苦労したので自己満足でサイトを作ってみました。
レヴァンテディーゼルに乗っていて良い所、悪い所など、不定期に乗せていければいいなぁと思っています（ほとんど悪い所の紹介になると思いますが）

その後2021年8月に入り、保証がなくなった後に継続して乗り続けるのが怖くなり、そして3年半で94,000kmという過走行状態で今後売れるのか??と急に不安が募り過ぎ、中古市場が活発な今時期に急遽売却を決定
念願のギブリガソリン車へチェンジ

心残りは、レヴァンテで石川県の千里浜まで行ったのにコロナによる通行止めで砂浜走行ができなかったこと…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 00:29:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mercruiser / マセラティあれこれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/</link></image><item><title>MC20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/46067608/</link><description><![CDATA[動画でしか見たことなく、
動画で見た限りは、

？🤔

くらいな感想でしたが、
実物を見ましたらなかなか感動しました


デカい！

低い！

カッコいい！

飯が美味い！

って言う感じでした


エクステリアのカーボンがオプションで付いていて、
430万円
ってのが一番ビックリでした


もう ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2022 19:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れではなく…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/46053381/</link><description><![CDATA[昨日発見したオイル漏れ、
今日点検に出してしばらくしてから担当から連絡あり、
「オイル漏れではなかったんです
　下回り外してもオイルの漏れた跡はなかったんです
　結論としては、あれは防腐剤が熱で溶けてしまってたんです」

ちょっと意味が分からなかったですが、
なんか廃棄の熱で遮熱板？が錆びないよう防 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 21:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム拭いてたら… あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/46049327/</link><description><![CDATA[


これと比べて…


↓




色が…変ね…🥺




明らかにオイル漏れてると思われ…

9月乗り出しから半年ちょっとなのに…
これがマセラティからの洗礼か…w
明日の点検でなんと言われるか楽しみです♫
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 21:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>リア専用ドライブレコーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/45510989/</link><description><![CDATA[ギブリへの買い替えにあたり、リアにもドライブレコーダーを付けようと思ってネットサーフィンしてました

問題はフロントとリア一体型ドラレコだとSDカードの容量が厳しくなるというところで、最終的に
ユピテルリア専用ドライブレコーダー（SN-R11）
に決めました


良い点が
・別なので ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 13:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか良きです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/45482708/</link><description><![CDATA[荷物が載せられるクーペ
という感じで割り切れれば良きかと
にしても何度も代車でギブリ乗ってたのに
「中はこんなに小さく狭かったけか⁉️」
と思いました...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 14:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>ランクル300 GR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/45343377/</link><description><![CDATA[とりあえず今日注文してみました

納期未定でレヴァンテの10ヶ月待ちをゆうに超えるらしいのですが、ディーゼルは受注が少なく、多少早く到着する可能性があるそうです

ZXの実写を見ましたが感動でした
完成度の高さは素晴らしかったです
ディーゼルのエンジン音も感動でしたね
レヴァンテディーゼル乗ってるく ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2021 21:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>初車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/44945052/</link><description><![CDATA[目立った故障もなく、なんとか3年！
さあいざ車検
おいくら万円！？




ホイール修理で17万が入ってるにしても…
ちょっと…🥲...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2021 22:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>GTR50</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/44857091/</link><description><![CDATA[先日銀座でランチの後に4丁目交差点でNissanの文字が目に入る

そういえば1億円？のGTRが飾られてるってモータージャーナリストが言ってたな

と思って入店

最強にカッコ良いので機会があれば是非🏎












...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 13:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>Isseスノーソックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/44852381/</link><description><![CDATA[今年の北陸はヤバイですね
せっかく今年も越前町まで越前ガニを食べに行きたかったのに、
大雪立ち往生が怖くて躊躇していました…
今日明日もヤバイみたいですし
北陸道は通れなそう




でも食べに行きたい…

でも今履いているコンチネンタルのオールシーズンタイヤをいまいち信用できな ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 20:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>3年のご褒美</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/44801661/</link><description><![CDATA[早いもので納車してからもうすぐ3年
信用のならないイタ車で77777kmも走破しておきながら、
よくぞそんな壊れずに今を迎えられたと感心します
リコールも奇跡的にないし

なので、まだまだ乗れると踏んで！先月ご褒美にガラスコーティングをしてあげることにしました

モータージャーナリスト ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 17:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>1年に3回パンク😭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/44582901/</link><description><![CDATA[①去年11月に縁石アタックで左前バースト😭






②先月10月はゴルフ帰りにパンク警告点灯
調べてもらうと左後ろに刺さったネジが…😭
パンク修理できてことなきを得たものの…




③先週は中央自動車東京方面へ走行中、
大月を過ぎた辺りで右後ろから
カランカ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 13:03:02 +0900</pubDate></item><item><title>8C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/44497206/</link><description><![CDATA[先日ディーラーへ行った際に「珍しい車があるんです」ということでサービスへ行ったら、
「おぉ！ロペライオチャンネルで見たやつだ！」





8C…
これが8Cか…
カッコ良過ぎる…
すごい…芸術だ…ほっぺスリスリしたい…

でもなぜマセのサービスに⁉︎

なんでも、エンジンからミッションから全部グラ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 17:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりガソリン…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/44354296/</link><description><![CDATA[ナビアップデート、アドブルー補充に数日かかるため、その間ギブリを貸してもらえました



やっぱり、マセラティはディーゼルではなくガソリン…

はぁ…
やっぱガソリンがいい…

試しにギブリでゴルフへ行ってみましたが、
速度変化少なめで走ると10km/L位は行くんですね
燃費も良き…
ギブリSじゃな ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 19:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>レヴァンテとドライブレコーダーの相性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/43618986/</link><description><![CDATA[今更ながらですが、レヴァンテに付けたドライブレコーダー、
セルスターのCSD-670FHとの相性について書いとこうかと思いました
（2年ほど前の情報なので今は違う所があるかもしれません…）



・セルスターのドライブレコーダー

レヴァンテ購入時、当然のごとくドライブレコーダーは必要だろうといこと ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2020 21:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換したばかりだったのに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/43506024/</link><description><![CDATA[これまでそこそこ慎重に運転してきたのに…
さすがに購入して2年近くなってくるといい加減になってきますね



●ゴンッ プシューッ

ゴルフの帰り道、
歩道に乗り上げるためにハンドルを左に切ったら

「ゴンッ！！」


うえっ…
これやっちまったかも…

すぐさま降り ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 17:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろタイヤ・オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/43091849/</link><description><![CDATA[今年の7月の段階でタイヤの溝が気になっていたのでタイヤ交換を考えていました

そこでタイヤのリサーチを始めていた訳なんですが…


●ディーラーでまず見積もり

純正と同じコンチネンタルのクロスコンチLX、
それと、口コミで高評価のコンチネンタルのエクストリームコンタクトDWSの見積 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 12:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>アドブルー大実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/43200128/</link><description><![CDATA[● そうだ 福井へ行こう ●

先日友人が福井へ転勤となったので、アドブルー残り航続距離1,150kmという状況で往復距離約1,100kmの福井旅行を計画しました
途中でアドブルーが切れたらエンストします…

一世一代の大実験…
果たして無事東京へ帰って来られるのかどうか…
緊張が高ま ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2019 11:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>低ダストブレーキその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/43081733/</link><description><![CDATA[無事ブレーキ交換が完了しまして、700kmほど走行しました

結果として非常に満足いく商品でした
ブレーキ鳴きもなく、制動力の低下もほとんど気になりません

フロント


リア



なんと言っても700km走行後でもまだホイールにテカリがあり、一番の目的だったダスト低減は達 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2019 21:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>試しに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/43037037/</link><description><![CDATA[楽天で見つけた低ダストブレーキパッドに替えてみます…
ホントはエンドレスのブレーキパッドが良かったんですが、マセは作ってないみたいで…
ディクセルでレヴァンテの低ダストブレーキパッドをようやく出してくれたんですが、以前ベンツのパッドを替えた時全然ダスト出ちゃったので、今回このメーカーに賭けてみます… ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2019 18:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>レヴァンテのステアリングヒーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/42568992/</link><description><![CDATA[
冬の冷たいステアリングが苦痛でステアリングヒーターをオプションで付けました。
レクサスのステアリングヒーターがすこぶる快適だったので絶対に付けたかった装備ではあったのですが、
一長一短ありました…

一長としては、レクサスLS、マツダCX8ではステアリングの横部分しか温かくならないのが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 16:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツ純正ナビが少し便利になる方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/42524588/</link><description><![CDATA[
納車してもうすぐ1年

申し込んでからの10ヶ月はすごく遅かったですが、
納車してからの10ヶ月はものすごく早かったです。

もうすぐ1年だというのにイマイチ使い方も慣れず、
まあ慣れようとも特に思ってはないのですが、
たまたまちょっと新技ないのかなぁといじっていたら、１つ発見しま ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 20:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>TROFEO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/42452225/</link><description><![CDATA[Levante TROFEO
今日試乗させてもらいました

いかつくてカーボンいっぱいでとにかくかっこ良くってV8エンジン搭載の最強モデル、
なわけなんですが、
でも、
ガッカリしました


「官能的なサウンド」がほぼありません
結構踏み込んでも、感覚的にギブリS、クワトロポルテ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 22:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスは今が買い替え時？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/42392423/</link><description><![CDATA[
マセの話ではないですが…
東京地区だけの話のようですが、
4月から東京地区のトヨタ販売会社が統合されます
それに伴い、社内で3月までに登録できる車についてかなりの大盤振る舞いが起こっているとレクサスの担当が教えてくれました

レクサスLSの査定が240万程度のところが50万ほど上乗せし ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2019 21:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>レヴァンテのオールシーズンタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41913127/</link><description><![CDATA[
新車注文時にオールシーズンタイヤを選択しました
突然の雪でも無事に帰って来られるように、という願いを込めました
種類はContinental ContiCrossContact LX Sportです（納車されるまで何が付いてくるのか分かりませんでした）

ですが、レヴァンテに限らずこれっ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 22:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>レヴァンテ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/42290097/</link><description><![CDATA[
ぶつけられて板金していたレヴァンテですが、先日無事戻ってきました。
まあ戻ってきてもう1ヶ月経ちますが、綺麗に直ってました。（当たり前ですが）
日本の職人さんの技術はすごい！

幸いバンパー周りの修理だけで済んだので、
修理に要した額は、
しめて

約140万円だそうです(&#1 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 23:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>納車して半年… まさかの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/42081988/</link><description><![CDATA[
先日、ゴルフで栃木へ行きました。

前半のラウンドを終えてクラブハウスへ戻ってきたらゴルフ場スタッフさんより、
「黒のマセラティに乗られている方いらっしゃいますか？」
と声を掛けられました。

「はい 私ですが…」

なにやら…嫌な予感

「あの… ぶつけられてしまったそうで ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 15:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41913032/</link><description><![CDATA[4月納車から現在までの約5ヶ月で8800km走りました
このままでは5年ちょっとで10万kmに到達します
おそらく、イタ車乗りとしてはあり得ないハイペース…

たまにキーレスエントリーが作動しなくてロックが解除されなかったり、
たまにリアトランクのボタンが作動しなくてゲートが開かなかったり、
ご機嫌 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 21:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>レヴァンテは筋肉が要求される車！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41823715/</link><description><![CDATA[SUVの魅力の１つは荷物が載ること。
ゴルフやる自分にとってはまあ重要なのですが、レヴァンテのトランクは正直小っさいです。
CX8がレヴァンテよりめっちゃ載って572L。
レヴァンテは580Lと表記されてますが、絶対嘘だと思います。


荷物だけ大量に載せたい時は6：4の分割で後部座席を ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2018 18:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>Novitecアクティブサウンドシステム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41818451/</link><description><![CDATA[昨日、無事（？）Novitecアクティブサウンドシステム（以下NASにします）の取り付けが完了しました。

結論としてはもっと早く付ければ良かったです（笑）
以下詳細書き込みます。


ノーマルディーゼルサウンドも納車後しばらくはまあ満足だったのですが、
それから4ヶ月…
街で流され ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 11:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>HP上のディーゼルエンジンサウンドに要注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41812388/</link><description><![CDATA[まずは下記マセラティジャパンのHPにあるエンジンの項目にて、
「275HP」をクリックしてディーゼルのエンジン音を聴いてみてください。

マセラティジャパンレヴァンテ

まるでガソリンエンジンかのようなエグゾースト音、気持ちの良い変速時の音。
これならディーゼルでもいいじゃないか！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 09:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>レヴァンテ壊れました、いや壊されました(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41579610/</link><description><![CDATA[
（ナビ逝く）

昨日、ナビのアップデートのためディーラーを訪問しました。

これまでは、
「ナビで登録した自宅や地点登録がエンジンをかけ直すと消えてしまう」
というバグが修正プログラムを適用することで、
「一度登録した自宅や地点登録が消せなくなる」ようになるとのことでした。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2018 11:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>山梨旅あれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41575053/</link><description><![CDATA[（燃費）
やっぱりディーゼル！
燃費はすごくいいですね！

東京から山梨、山梨でチョロチョロして東京に戻って418km。
リッター12.6km。
計算上33Lしか燃料を使っていない（残り47L）。
半端ないです。


レヴァンテのトリップメーターは２つあり、
 ・１つは自分でリ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2018 19:31:59 +0900</pubDate></item><item><title> 4ゾーン・オートマチック・クライメート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41554084/</link><description><![CDATA[早い話が後席用の独立したエアコンユニットです。

マツダCX8には全車標準装備されているこの機能が、
レヴァンテでは約20万円のオプションです（笑）。

納車前、レヴァンテのグランルッソを見せてもらった時に、
グランルッソにはこれが付いてくるとのことでした。
後席に乗ることはほとんどな ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 13:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41516461/</link><description><![CDATA[オプションでハーマンカードンを設定しました。
結構重低音が好きなので、結構いい感じになるかなぁと思いましたが、
実際納車されて音楽をかけてみると、全く物足りません。
低音MAX、中音、高音をMINに設定しても物足りません。

もうちょっとこう振動が欲しかったなぁと思いましたが、
BOWE ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2018 11:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>故障？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41531266/</link><description><![CDATA[あ ヤバいかも

一瞬そう思いました。

一般道走行中渋滞だったのでアダプティブクルーズコントロールを使おうとセットしたら…




いよいよイタリア車の本領発揮か！！


何度セットしても全く追従せず、減速する一方。
5秒位して上の表示が出現するというあんばいです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 16:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>本革シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41516523/</link><description><![CDATA[皮の匂いがとても良いです。
でも妻にとっては匂いがキツイようで、乗った瞬間すぐに窓を開け始めます。

グランルッソとグランスポーツではシート形状が異なります。
個人的にはグランスポーツのシート形状がかっこ良いと思ったのでこちらにしたのですが、
さすがイタリアだな、って思ったところがあります ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2018 17:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41495023/</link><description><![CDATA[ほんと使えないです。

目的地を設定した場合、どのルートで行くかをドライバーが選ぶ訳ですが、
一般的なナビの場合、

・推奨
・高速優先
・一般優先
・距離優先
・別ルート

だいたいこのような感じだと思います。


レヴァンテは我が道を行きます。

・推奨
・距離 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 10:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>番外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41493577/</link><description><![CDATA[マセラティは提携しているあるクレジットカードで決済ができます。
そのクレジットカード会社から、マセラティネリッシモモデルの案内が来ました。

かなりぶっ飛んでる迫力です。

クワトロポルテ 、ギブリにも設定されているモデルですが、
ここではレヴァンテだけ載せておきます。...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2018 21:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41480489/</link><description><![CDATA[レヴァンテは空気圧を見張っているようです。
この空気圧が減ったらパンクを警告してくれるんだと思います。
パンクした際には、パンク修理キットを用いて復旧させる形です。

BMWはパンクしたタイヤと、パンクしていないタイヤの転がり方の違いをセンサーが感知してパンクを警告してくれました。

ど ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 10:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>オールシーズンタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41472603/</link><description><![CDATA[レヴァンテを購入する際、通常のサマータイヤかオールシーズンタイヤかを選択できます。
雪が突然降っても帰宅できるよう、オールシーズンタイヤを選択しました。

イタリアなのでピレリのオールシーズンタイヤだろうと思っていました。
ピレリのホームページでもガッチリ「マセラティと共にある」みたいなこと ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 22:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>アドブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41472423/</link><description><![CDATA[マツダのディーゼルとは異なり、レヴァンテのクリーンディーゼルではAdBlue（高品位尿素水）の補充が必要となります。
数千円なのでそこまでの額ではないですが、いったいどれくらいの頻度で補充しなければならないのか…

ディーラーに尋ねると、「走り方によりますがだいたい1万kmくらいです」と言われ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 21:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41472346/</link><description><![CDATA[輸入車はほとんどそうかと思いますが、レヴァンテも後部、そしてサブトランクの下に配置されています。

レヴァンテはエンジン停止後の駐車時に結構電気を使うのでバッテリーが上がりやすい、と言われたのでアイドリングストップは切っておいた方が良いとのことでした。

ですので、「駐車監視モードが付いてい ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 21:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41462468/</link><description><![CDATA[レヴァンテにも付いています。
おそらく他車と違うのかなぁと思うのは、
通常はアイドリングストップをスイッチでオフした場合、エンジンを切って次回再始動するとアイドリングストップがオンになってしまう車種が多いんじゃないかと思います。

レヴァンテの場合、一度オフにしておくとエンジンを再始動しても ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 21:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41462389/</link><description><![CDATA[ナビは使えません。
地図画面をいろんな人に見せると、必ず苦笑い。
道路の表示が大まか過ぎて、すごくわかりづらいです。

たまに渋滞がどうなっているかVICS情報は見ます。
それですら、スマホで事前にチェックして大まかなルートを確認するので、もはや飾りです。
ゴルフ場を施設から検索しようと ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2018 14:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>シートエアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41458797/</link><description><![CDATA[前車BMWには付いていたので、レヴァンテにも付けてみました。
「そんなに冷えないんですよね〜」と担当には言われましたが、
いざ使ってみると、BMWよりも少し効いてくれる感じがしました（少しっていうのが味噌ですけど）。
シートを触ったら冷たくなってましたし、付けといて良かったな、と思ってます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 15:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>アダプティブクルーズコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41458782/</link><description><![CDATA[レヴァンテを選んだ理由の一つに、追従型のオートクルーズが付けられるというのがあります。
ただ、その機能はオプションだった、というのはちょっと想定外でした。

レヴァンテ納車前に最近のBMWを購入した友人が、
「オートクルーズ中に一旦エラーが出るとオートクルーズが復帰するまですごい時間がかかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 14:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>リバースが難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41458744/</link><description><![CDATA[レヴァンテを発進させる際にはコツがあります。

ドライブに入れたはずがニュートラル、
バックに入れたはずがパーキング、
といった具合です。

1ヶ月経ってようやく慣れてきましたが、未だに思った通りには操れない事があります。
友達に運転させたら、シフトレバーを動かすたんびにシフトレバーを ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 14:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41458697/</link><description><![CDATA[やはり輸入車の宿命です。どうしょもありません。
だから、ホイールは黒でオーダーしてごまかすことにしました。

その結果、あんまり気にならないですね。
ただ、後輪と比べるとだいぶ光沢がなくなってしまうので、マットタイプの方がよかったのかも、と思ってます。


ただ、おおよそ2万kmでブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 14:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41458675/</link><description><![CDATA[配置が遠いです。
手が大きめの私でもハンドル握ったままウィンカーに手を掛けようとすると、指先がギリギリかかる位です。
女性にはたぶんキツイです。

ウィンカーを奥にするとオートハイビームになるのですが、さらに遠くなり、毎度ハンドルから手を離してウィンカーを操作する形になります。
BMWはハ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 14:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2965429/blog/41458670/</link><description><![CDATA[ディーゼルとは言え、275psあれば困ることはほとんどないです。
が、遅いです（笑）
ハイパワーのガソリン車のアクセルを半分くらい踏んで加速している、感じです。

なので、ちまたには馬力とトルクを増強するアイテムが販売されています。
これでも付けてみるか、と思いましたが、
ディーラー保証 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2018 13:55:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>