あー夏 しかし81には、厳しい夏です。今年は10月位まで、熱いのでは、
なぜか、先々週くらいから LSDの組み換え 取り付けとなぜか、デフ関係の仕事が多く81系だけでも3台 当店整備工場は、青空のため雨天をさけ作業 室内で作業しようもんなら扶養家族の事務員様が、「臭ーいよー」とクレーム 2週間で、合計7機のデフを組みました。ロックタイトがなくなってしまいました。近くの81乗りのNさんちにも、クスコのRSが嫁入りしました。が、とんでもない問題発生詳細は、NさんのブログでUPされると思います。、中古の持込デフもあって、「TRDかーニスモかー」と言いながら 自分の車には、何のメーカーが着けてあるか知らない自分です。
先月末の走行会で、デフブロー整備も何もしていませんので、今日は朝からマイカーいじりいつものようにジャッキUPとお馬さんで、四輪をはずして お約束のデフ交換作業性を良くしようと高めにお馬さんをセットしたためにジャッキでメンバーまでの距離が足りず馬をかけなおすミス 昔は、人間ギャッキで腹の上にデフを乗せて人力でしたが、さすがに最近は老化が進んだか、体調不良なのか? Rメンバークラックを溶接 MT,EG OIL交換して スチーム洗浄して エアーをシューっと去年の夏に交換したリヤローターが、もう減っているのですか? 何お考えていたのか、体調不良か? 画像のようにAWをはめて ジャッキをおろして あれっ?やっぱり体調不良だ昼ごはん食べてから交換しよっと 去年ネットで買ったドリルドローターにD1スペックをセットします。
去年位から81net等を観て参加してみたいと興味を持っていましたが、ようやく登録できましたので、初プログです、 今年になり 少しまともに走れるようになり足回りのセッティングにこだわりを持つように、、知人のジムカーナ、ラリードライバーの方から、「この車高調 減衰調整付いてないの」と指摘を、「減衰あったほうがいいよー」しかし81の車高調は選べるほどないので JIC のSA1は すでに生産終了、カートリッジ在庫なしですので TEINの車高調をOH 交換前にロール感が気になったのでFスプリングを16k~19kへ変更 かなりの期待を持ち いざYZサーキットへ、?全くFの接地感がない 今にきずいた事ではありませんが、足回りのセッティングは、エンドレスですね![]() |
トヨタ チェイサー 0926最新の画像に変更しました。足回りと EGセッティングを変更して、理想に近くなり、 ... |
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