HONDA SPIRITのブログ一覧

本日11:21頃の出来事です…

カミさんとの買い物帰りで普段通る県道を直進中、歩道橋のある交差点に差し掛かろうとした際に、右から一時停止せずにフリードが向かってくる事に気づきましたのでクラクションを鳴らしましたが、停止する事なく右折してきてギリギリですり抜ける事ができて難を逃れました…

ここは歩道橋の橋脚と階段で見通しが良くないにも関わらず一時停止無視が多い所です…

以前にも同じ様な事がありました…

フロントとリアの映像を繋いでYouTubeにアップしました…（ 音声は消去してあります ）

https://youtu.be/r2up_jq104o

ネットニュースでS660を含めたNシリーズのリコール情報は知っていましたが、N-BOXのトラブルで昨日ディーラーへ出向いている際に息子のN-WGN JH2が対象となっている事を知らされました…

帰宅すると既に息子にも連絡が入っていて'22.06.18に作業してもらう様に予約したそうです…

作業時間は概ね2時間との事です…



以下はホンダHPのリコール情報からの内容抜粋です…

概要
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不具合の部位（部品名）
燃料装置（低圧燃料ポンプ）
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基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。
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改善措置の内容
低圧燃料ポンプを対策品と交換します。

今回の代車はN-BOX G（ JF3前期型 ）「Honda SENSING」非装着車です…

これまでの経緯としましては、スマートキー反応せずとマルチインフォメーションディスプレイに" オートライトシステム点検 "と" 助手席側パワースライドドア点検 "の一瞬表示の調査の為に、自分で装着した電装品を全て外した状態にしてGW前の10日間を預けていましたが、症状が現れず確認してもらう事ができていない状態でした…

'22.04.29にN-BOXを返してもらいましたが、まだ電装品を元に戻していない状態で" オートライトシステム点検 "と" 助手席側パワースライドドア点検 "が表示されましたので電装品は関係なかったと判断して再び装着している段階です…

で、昨日の夕方の出来事です…

カミさんが買い物の為に某スーパー駐車場でエンジンを停止してから降車しようとインナードアハンドルを引いたところ、ドアが開かなく（ セレクトレバーをPに入れた時点で解錠されない ）なりました…

実は2度目です…

マスタードアロックスイッチの解錠ボタンを押しても作動せず閉じ込められた様です…

インナードアハンドルのノブを引き出しての解錠は思いつかなかった様ですが、恐らくセキュリティアラームが鳴り響いた事でしょう…

" ENGINE START/STOP "スイッチを押してもエンジンは掛からず、リモコンを" ENGINE START/STOP "スイッチに近づけて認証させ、再び" ENGINE START/STOP "スイッチを押して始動させています…

ですが、それでも解錠されなかった（ 前回はアンロックできた ）ので、その足でディーラーへ向かい車内から電話を掛けて工場長に対応していただき、幸いにしてウインドウは下降したのでリモコンの内蔵キーを渡してドアのキーシリンダーに挿して解錠してもらい脱出する事ができたとの事です…

工場長がエンジンを再び掛けようとしたが掛からず、カミさんと同様にリモコンを" ENGINE START/STOP "スイッチに近づけて認証させてからはエンジンが掛かったらしいです…

その際、以下の症状も現れています…
　・平均燃費表示がリセットされてしまう
　・時計が1:00と表示後現在時刻に修正される
　・スライドドアがオートで開閉できない

そのままディーラーへ預ける事となり代車での帰宅となりました…

本日、今後の進め方を話す為に代車でディーラーに出向きましたが、生憎工場長は3回目のワクチン接種で不在でしたので、友人で営業担当の○○とディーラー側の考えとこちら側の考えを共有するに留まり、工場長とは明日の午後に連絡を取る事にしました…

話の後の動作確認では、毎回認証しないとエンジンを掛けられない状態が継続していました…

因みにリモコンのバッテリー残量は充分ですし、ボディコントロールモジュールを交換してもらっています…