試乗そして…

こちらでは久しぶりのブログアップです。

ここ1か月で車の試乗を4台しました。

まずはジュリエッタ。
こちらはディーラー車ではなく友人所有のモノです。
お次はボルボV40。
新型ゴルフにフォードフォ－カスと、Cセグメントでツインクラッチ式のモノばかり。
フランス3社はATかCVTなので却下。
ベンツは最初からありえない選択なのでこれも却下。

ジュリエッタを基準にして比較をしながら乗ったので、各車かなり違いがあることがわかりました。
ミッションは流石にゴルフに一日の長がありますね。
しかも7速ということもあってとてもスムーズです。
他はまぁ似たり寄ったりかな。

エンジンはV40が一番パワフルで楽しいです。
フォードはNAということもあってなかなか好みです。
ゴルフは可もなく不可もなくって感じ。

乗り心地はゴルフがダントツです。
ただ、フォーカスもV40もスポーティーな味付けですから、まったく問題なし！
ただ、フォーカスの取り回しは、ボディのデカさと最小回転半径の大きさから、他から比べるとちょっと厳しいですね。

エクステリアのデザインは好みもあるから何とも言えないけれど、僕の好みはV40です。
インテリアはフォーカスが良かったです。

装備は皆どっこいどっこいですが、フォーカスは吊るしの状態でほぼフル装備。
ゴルフは思ったよりオプション設定が多いです。
V40はボルボの目玉のセーフティーパッケージ(20万)が、今なら無料ということでかなりお得。

さて価格ですが、フォーカスは1グレードの293万円。
ゴルフは3グレードで249万から299万円。
V40は2グレード(T5は除く)で269万と309万円。
これは装備の差だけです。

もし自分が購入すると考えたら、まずゴルフは買わないかな。
車としての完成度は一番だと思うけど、これといった部分がないのと、売りが燃費なので魅力を感じない…。
おまけにトップグレード以外エンジンと足回りが変わってしまうのもマイナスです。
それとオプションが沢山あって、あれもこれもと言っていたら結構な金額になりそう。

フォーカスは予想よりずっと良いです。
エンジンと足回りは好みだし、HIDのライト、ソニーのステレオなど装備も文句なし。
マイナスな部分は3つだけ。
大きなボディで取り回しが辛いこと。
ヨーロッパではなくタイで作られていること。
フォードのマークがスバルっぽいこと(笑)

ボルボV40はマイナスの部分が見当たらないというか、プラスの部分が自分的に魅力を感じるモノばかり。
価格もコストパフォーマンスが高いです。
ただ、内装の質感がちょっと残念かな。

とりあえず見積もりを出して貰いましたが、フォードがかなり頑張ってくれました。
自分が買わなくても誰かを紹介したいぐらいの魅力ある価格提示。
ワーゲンとボルボはほぼ値引きナシ。
その代りボルボは下取り価格が他よりダントツで良かったので、値引きがここに反映されているようです。
残念なのはワーゲンで、下取りが一番低く、値引きはほぼナシの納車は来年(笑)
まぁ本気で買う気を見せれば、また違ったのかもしれないけれど・・・。
ちなみにボルボも年末ぐらいの納車になるそうです。
これは、ゴルフもV40も売れ筋グレードを選択しなったのが大きく、売れ筋ならもっと早い納車になるみたい。

試乗＆見積もりを出してもらう前の自分の中の順位は、1位アルファジュリエッタ、2位フォルクスワーゲンゴルフ、3位ボルボV40、4位フォードフォーカスでしたが、試乗後は全く違う印象になり、見積もりでもっと違う順位になりました。