8台目の所有車です 曙キャリパー 後期フロントバンパー 社外18インチAW(18インチで曙キャリパーに使えてY50に合うサイズ見つけるの苦労しました) KYBエクステージキット 社外ナビ後付け(純正のナビROM更新が2012頃で終わってるので)
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月24日
7台目の所有車で、初のAT車所有 UCF31C仕様 15万Kmくらいで購入 19万Kmくらいでラジエーター水漏れ、修理か悩み廃車に 黒革エアシート(夏の効果はいまいちでしたが、冬場は重宝しました) テールランプ社外LED 社外ドアミラーウィンカー 純正加工ヘッドライト 20系純正BBS エアサスの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月06日
6台目の所有車です GGA型 MTのEJ20 クスコ車高調 マフラー交換 前後タワーバー 7万Kmくらいでラジエーター上側から水漏れ
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月06日
5台目の所有車です。 R32型TypeM MTのRB20DET 社外強化シングルクラッチ Regu92Z HKSエアクリ プロフェックB LM-GT4 前置きIC 社外ラジエーター 前後タワーバー R33前期タービン換装 マインズCPU(中古のつるし) オーリンズショック+TEINサス GT-R純 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月06日
4台目の所有車です R32型のH2年式 ニスモマフラー程度のチューンの車を中古で購入 購入当時からステアリングがガクガクブルブルする症状が時々出ていて、何度か修理に出すも改善されず 最終的にはエンジンオンでガクガクブルブルに 2~3か月で手放しました 自分で乗ってた日数よりも修理に出してた日数の方 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月06日
3台目の所有車です R32型の2ドアクーペTypeM マフラー交換のみ(購入時から) 事故歴ありの車購入で、アライメントが多少狂っていました、長い直線でしかわかりませんでしたが MTのRB20DET 当時住んでいたアパートに空き巣が入り、キーを置きっぱなしにしていたため盗難にあい、出てきたのはナン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月06日
二代目の所有車です 当時人気のあった黒銀ツートン R31の2ドアクーペ MTのRB20DEのNAエンジンでした 詳細は忘れましたが、パワステオイル漏れなどで乗り換えた気がします
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月06日
最初に所有した車です R31型4ドアセダン(ハードトップではありません) MTのRB20Eというシングルカムエンジンでした 学生時代でしたのでお金もなくノーマルでした 詳細はもう忘れてしまってます
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月06日