エンジン雑感

Ｅ６０を購入したのがきっかけで、５Ｎｅｔに登録させていただき、それを期にどっぷり嵌ってしまった私ですが、最近お友達の間でＥ６０，６１からの乗り換えが進んできています。
かくいう私も１年でＥ６０とお別れし、Ｅ６３に乗り替えた訳ですけれど、これまでいろんなタイプの車に乗ってきました。


そこで、これまで所有していた車ををエンジン種別で整理してみたいと思います。
・ホンダ　Ｎ３６０　２気筒空冷　ＯＨＣ　３６０ｃｃ
・ダイハツミラ　　　２気筒　　ＯＨＣ　　５５０ｃｃ
・三菱　トッポ　　　４気筒　ＯＨＣ　　　６６０ｃｃ
・ダイハツシャレード　３気筒ＳＯＨＣ　１０００ｃｃ
・トヨタ　カローラＳＲ　４気筒ＯＨＶ　１４００ｃｃ
・トヨタ　カローラ　４気筒ＤＯＨＣ　　１５００ｃｃ
・トヨタカローラレビン４気筒ＤＯＨＣ　１６００ｃｃ
・マツダ　ロードスター４気筒ＤＯＨＣ　１８００ｃｃ
・三菱ランサーターボ　４気筒ターボ　　１８００ｃｃ
・ホンダオデッセイ　　４気筒ＯＨＣ　　２２００ｃｃ
・ＢＭＷ　５３０　直６ＤＯＨＣ　　　　３０００ｃｃ
・三菱ＧＴＯ　Ｖ６ツインターボ　　　　３０００ｃｃ
・トヨタマジェスタＶ８　ＤＯＨＣ　　　４０００ｃｃ
・ＢＭＷ　Ｍ６　Ｖ１０ＤＯＨＣ　　　　５０００ｃｃ

この他にも競技専用として、ミラージュ、スターレット等数多くの車を乗って参りました。

こうして車種を見て見ますと、２気筒３６０ｃｃからＶ１０の５０００ｃｃまで、駆動方式でも、ＦＦ、ＦＲ、４ＷＤ、と様々です。

そこで次期戦闘機はこれまで乗ったことがない排気量、駆動方式の物に乗ってみたいと思っております（そこにもっていくのかい）

後乗っていないのは。
排気量では３５００前後と４５００ｃｃ前後、６０００ｃｃ以上も未経験です。
エンジン形式でいえば水平対抗か、Ｖ８ターボ、Ｖ１２もありますね。
駆動方式は　ＲＲかミッドシップが残っています。

全てを満足できる都合のいい戦闘機って有りますかね（笑）

さて、仕事（妄想）しようっと。