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2011年08月06日

無事完走&メダルGET

無事完走&メダルGET 本日高知県の本川村周辺を舞台にして開催されました四国のてっぺんラリーに参加して来ました。
ドライバーデビューということでしたが、緊張もせず、いつもと同じように楽しく走らさせていただきました。

準備万端で迎えたはずのラリーでしたが、スタートしていきなりラリーコンピュータが動作しません。
コマ図の距離もわからず、とにかくミスコースしないよう、気をつけて走ることに。

そして、2つ目の故障が、なんとレッキの途中でエンジンが急にストップ。
最初はセルモーターも回っていたのですが、そのうち、セルも、アクセサリー電源もOFFとなってしまいました。
リタイヤかと、一度はあきらめかけましたが、ふと、先週ハンドル周りを自分でばらしたのを思い出し、そのあたりをチェックしますと、キーのカプラーが振動で外れてしまっているではありませんか。
すぐに復旧し再スタートを切ったのですが、この時点で最後尾から送れること20分!
とてもレッキをする余裕がありません。
レッキ区間もSSと同じように全開で走破。
何とか第1SSのスタート地点までたどり着いたのはよかったのですが、故障のおかげで、ペースノートなしで、グラベルのSSを走る羽目になってしまいました。

そして3つめの故障が発生。
ブーストがだんだん上がらなくなったのです。
本来1.8までブーストが上がる用に設定していたのですが、初めのうちは1.5、そしてだんだん落ちてきて、最後は1.4までしかアップしません。
まあ、それでも何とか走ることはできましたので、そのままにして後日点検することに。

途中前車の転倒によるコース封鎖のためSSの一つがキャンセルということもありましたが、無事グラベルSS4本を済まし、最後は民家の中を疾走する本ラリー名物のターマックSS。
ここは過去2年間ランサーで走っていたのでこのときのペースノートがありました。
ナビもロストすることなく、適切にペースノートを読み上げてくれたため、思いっきり走らせることができ、なんとトップタイムをマーク!
上位の皆さんが手を抜いてくれたのでしょうが、やはりトップは気持ちいいですね。。
結果は初戦にしてなんと、表彰台GETとなる3位!
上位2台とは勝負になりませんでしたが、JAFの銅メダルをきっちりもらってきました。
デビュー戦にしては上出来、上出来。

次は9月4日につくばで行われる耐久レースに性懲りもなく参加させていただき、6日後の10日には、岡山のターマックラリーに出場する予定です。
あぁぁ・・・・・・・仕事をする暇がない!!!!
ブログ一覧 | ラリー | 日記
Posted at 2011/08/06 22:40:29

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この記事へのコメント

2011年8月6日 23:59
お久しぶりです!
このたびは完走おめでとうございます!

電気系統の故障やブースト圧が徐々に下がっていくという手負いの状態の中で無事にゴールまでたどり着いたのですから、本当に素晴らしいことです!

次回も頑張ってください!
仕事の方もっ(爆)!
コメントへの返答
2011年8月7日 7:14
ありがとうございます。
らーリー中の故障は修理するにしても、時間の制約が有り、思いっきりあせりました。

次回はもっと上位に食い込めるようがんばります。
仕事は・・・・(汗)
2011年8月7日 0:28
おめでとうございます。
凄いですね♪

仕事も同じように、頑張ってください(笑)
コメントへの返答
2011年8月7日 7:15
ありがとうございます。
仕事はniiyanに任せて、私は四国産直市場の広報活動に専任します。
2011年8月7日 3:04
素晴らしいデビュー戦となりましたね。
おめでとうございます。

トラブルはつきものとは言えさすがベテランの味。
有視界走行でもさほどタイムが落ちないのは経験のなせる技と言えますね。

次戦が楽しみとなりましたね。

まずはお疲れさまAnd おめでとうございます。

コメントへの返答
2011年8月7日 7:19
ありがとうございます。
ナビがサファリラリーまで参加したことのある、ベテランメカニックでしたので、てきぱきと修理してくれました。

ペースノートはやっぱり大事ですね。
あるところとないところの走りが自分でもはっきりわかるほど違いました。
2011年8月7日 6:39
おめでとうございます!
初戦でメダルGetとは(^^)
凄いですね♪

仕事してる場合じゃないですね(笑)
コメントへの返答
2011年8月7日 7:22
ありがとうございます。

久々のメダルGETでした。
今回で自分の悪いところもわかったので、次回までに少しでも修正!
仕事はniiyanに(ひつこい(笑))
2011年8月7日 11:50
トップタイムそして表彰台!
凄いですね。

しかしoyajiさんにランサーといわれると
初代ランサーをイメージしてしまいます。

筑波もよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2011年8月7日 17:37
ありがとうございます。
何とかデビュー戦を無事乗り切りました。
初代ランサーは私がデビューしたころの主力でした。
ボンネットを黒につや消し塗装して、走ってましたね。

つくばこちらこそよろしくお願いいたします。
脚を引っ張らないように、チェンジも練習しておきます。
2011年8月7日 13:24
おめでとうございます!!
素晴らしい結果を聞いてX4乗りとして大変嬉しく思います

致命的なトラブルが無くて完走できたことに対して驚き?を感じます(笑)

ブーストの低下に関しましてはラリーSS走行のように時間をあけているので吸気温の上昇に伴う症状とは異なると思います。
ダートラやジムカではICウオッシャー吹きっぱなしの改造をして温度上昇を抑える工夫をしますが、ラリーじゃドラム缶に水積み込まなきゃ全区間無理ですよね(笑)。

ブースト1,8じゃ純正のインテークパイプでは抜けてくると思います、私のは1,4以上上げたくても上がらないので心配はないのですが・・・orz

次回の結果も楽しみにしています!!

コメントへの返答
2011年8月7日 17:57
ありがとうございます。
スタート前に他のエントラントから、「3速が欠けるるぞ」と脅されたので、3速は慎重に入り切りしました。
本当にストーリアは故障なく走れるのが珍しいみたいです(笑)
ブーストは、来週エア周りを点検してみます。
でも、1.4くらいまでしかあがらなかったので、非常に乗りやすかったです(笑)
このままでもいいかな。
2011年8月7日 15:34
3位入賞って凄いじゃないですかぁ~♪
おめでとうございます!!!
仕事はしなくても余裕ですよねぇ!(笑)
コメントへの返答
2011年8月7日 18:08
上位2台のお年寄りにはまったく及ばなかったのですが、若い子には負けたくなかったのでよかったです。
仕事は、まあなんとか。
私は、広報のみで!

プロフィール

「チェリッシュラリー http://cvw.jp/b/296607/27732780/
何シテル?   09/14 09:52
ラリー歴35年のoyajiです。 若い頃は全日本選手権を中心に走ってましたが、今年から、中国四国地区戦にストーリアX4で参加しております。 年に一度徳島でラ...
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