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イイね!
2008年06月27日

ロクデナシ走行会結果

今日は四国在住のロクデナシどもに加え、東京から仕事で四国におい出ておられる5Netのshin1001さんも加え阿讃サーキットを走ってきました。



かんちゃんさんのM6です。
いつ聞いてもV10の音っていいですね。
馬鹿チョンで流し撮りをしたのですがやっぱ無理があります。



東京からはるばる参加の5Net Shin1001さんです
サーキットに来るまでに、アドベンチャーラリーをしてきたそうで、車がすごいことになっていました。

そして、M3乗りのsenmu号です。
ロードスターをこつこつ自分でサーキット仕様につくりあげてきました。
非力ですが、これはこれで軽い車なので楽しそうです。


後もう1台がロクデナシ3号のtimonさんなのですが、一緒の枠で走ったので写真がありませんm(..)m
timonさんサーキットが2度目だと言うのにバカ速です。
なんと2枠目であっさり48秒台をマークです。


私は今回のために、タイヤと、ブレーキパッドをサーキット用に変えたのですが、これが裏目でした。

まずタイヤですがもろアンダーがでて、コーナーでぜんぜん踏めません。
DSCカットで走ったのですが見事にスピンしてしまいました。
しかも2度も(^^;)
足回りのセッティングを含め見直しが必要です。

そしてブレーキ。
サーキット用に交換したのですが、これが焼けてくると効きが極端に低下します。
パッドの問題というより、ブレーキフルードがノーマルなので、エアーがかんだのかもわかりません。
まったく効かなくなり、なんとコースアウト。
砂利遊びをしてしまいました。
しかも2度も(^^;)
サイドステップが飛び石でごま塩状態になりましたが、懲りてません。
ただバナナは必要かも。

タイムは、気合を抜いて、DSC-ONで滑らさないようにしてコーナリングしたときが最速でした。
49秒前半をずっとキープするのですが、49秒が切れません。
次回はブレーキを直して48秒台がコンスタントに出るようにしたいな。

パッドですが、新品のはずが、なんと、こんなメッセージが出ています。

おまけに、窓が勝手に開いたり、ナビが点滅したり、エラーのオンパレードです。
平日に遊んだバチが当たったのかも。
月曜日から入院です。

週末までに治らない場合は、我が家のセカンドカーの2シータークーペで参戦します。
あっさり46秒台が出たらどうしよう(爆)



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Posted at 2008/06/27 22:21:41

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この記事へのコメント

2008年6月27日 22:29
やっぱりブレーキキツいんでしょうね…

走行会も近づいてきて、お会いできるのを楽しみにしています!


ドキドキです(汗
コメントへの返答
2008年6月27日 22:46
多分センサーかなんかが引っかかっただけだと思いますけど。
車重がありすぎて止めれませんね。

2コーナーと、最終コーナーの2箇所でスピードオーバーで砂利の中に突っ込んでしまいました。

来週楽しみにしてます。
2008年6月27日 22:54
サーキット楽しいに違いないですが‥タイヤすぐ無くなりそうですね(汗)
来週は走れませんがお靴を履き替えての見学になるかもです♪
車は間に合うとイイですね。でもサブ車の方がサーキットまでの道のりは最速でしょうか^^;
コメントへの返答
2008年6月28日 7:20
タイヤはぼろぼろですね。
でも、楽しいからいいです。

サブ車最速ですよ。
4駆にしてかけあがれば狭い山道では無敵です。
2008年6月27日 23:03
セッティング替えて、ぶつけ本番は、しんどいですよね。
次回はバッチリ決めて下さい♪
コメントへの返答
2008年6月28日 7:24
タイヤを替えたので、もう少し突っ込めるかなと思っていたのですが、甘かったです。
でも、じかに向けて何か走り方をつかんだ気がします。
気だけですけど。
2008年6月27日 23:06
散々な結果でしたね!
しかし考えようによっては試しておいてよかったのではないですか?
間に合うといいのですが平日に遊んだ罰ですね!(笑)
コメントへの返答
2008年6月28日 7:26
タイムは想定どおりの者が出て、ベストは更新できたのですが、車がぼろぼろです。

これはもうバチですね。
修理は何とか、週末にあわせてもらいます。
2008年6月27日 23:23
ミニサーキットは冷える間が無いので、逆にきついのかも?
タカスもそうです(^^;
コメントへの返答
2008年6月28日 7:28
最高速度が低いので、ひえてくれません。
きついですね。
ブレーキングポイントも最期までばらばらで、へたくそです。
2008年6月28日 0:05
楽しそうだなぁ~
そろそろ虎馬解放して、走りたいなぁ~
でも走れるかなぁ...
コメントへの返答
2008年6月28日 7:30
E60のshin1001さんも楽しまれてましたよ。
ライセンス+年会費が3000円ですからね。

サーキットはいろんな人が走っているので、本当に気をつけないといけないですね。
阿讃はいつも貸切状態なので、知り合いだけで走れるので、その点気が楽です。
2008年6月28日 0:17
楽しんだみたいですね!
やはり車重も関係ありますが。。。
平日は仕事しないと(爆)
コメントへの返答
2008年6月28日 7:32
思い切り楽しまさせていただきました。
本当に楽しかったですよ。
壊れるまでは(泣)

ロクデナシはいいですよ。
2008年6月28日 0:32
こんにちは、はじめまして。
同じM6乗りのn carloと申します。
私のはbremboに換装しておりますが、
峠道でガンガン振り回したり、高速で激走したりしただけでベーパーロック症状でます。
これがビリオンのブレーキオイルに換えたところ、症状は出なくなってますよ。オススメです。

いずれにしても重すぎますね、M6は。
コメントへの返答
2008年6月28日 7:35
おはよう御座います。
やはりブレンボ必要なみたいですね。
10分くらいでスカスカになってしまいました。
ブレーキオイル早速交換しておきます。

それにしても重いです。
直線は無敵なのですけどね(笑)
2008年6月28日 6:37
昨日はありがとうございました^^
メッチャ楽しかったです!

oyajiさんがコーナーにガンガンに飛び込んでくの後ろから見てて、「あ、あれくらい思い切って突っ込むべきなんだな」と学びました。

僕とoyajiさんが走ってるところは、shinさんが昨晩メールで送ってくれました^^

エラー連発、ちょっと気がかりですね。。。たいしたことなければいいのですが・・・
コメントへの返答
2008年6月28日 7:38
お疲れ様でした。
ベスト更新おめでとう御座います。
これで週末は余裕を持って走れますね。
それにしても早いな~
私も次回は48秒台目指します。
帰りブレーキ大丈夫でしたか?

私のはブレーキの異常はわかっていたのですけど、窓が自動で下がるのは笑ってしまいました。
やはりサーキットは車にとって過酷なのでしょうね。
2008年6月28日 9:29
なかなかハプニング続きな走行会だった様ですね。

しかし・・・oyaji号で2度もスピンするだなんて。。。
自分は何回やればいいのでしょう?(滝汗~~っ!!

4点ベルトも今回は見合そうかなと考えております・・・
んでもって、DSCは勿論ONで・・・

あっ、皆さんのネタ用にあるふぁ~どで走ろっかな~~♪
(意外に速かったりして。。。爆)
コメントへの返答
2008年6月28日 10:14
楽しい走行会でした。
コース上に砂を撒き散らかしたので、後を箒で掃除してもらいました。
しかも直線まで^^;
砂遊びにくるくる舞いは楽しいですね。
ドリフトがきれいに決まるので喜んで、無謀にもDSCをはずした私がバカでした。
ただこれで危険個所がわかったので(笑)次回ドラミの注意事項に入れておきます。

あるふぁーどでぜひ47秒台を(爆)
2008年6月28日 16:53
M6だとそんなことになるんですね・・・。
怖がりカスタですから、踏めないだろうなぁ。

ブレーキも心配です・・・。

これは、もう慣らし中のPくんで逝くしかないか・・・・。慣らしを理由に見学(爆)
コメントへの返答
2008年6月28日 18:01
新しいタイヤだと思ってちょっと踏みすぎてしまいました。
本来スピードが出ないサーキットですので、安全ですよ。

P君も見てみたい気がしてますが。
2008年6月28日 20:13
冷える暇がないサーキットなんでしょうね。

脚のセッティングを煮つめなおしたら、ブレーキも効きが改善するのでは。

警告いっぱいとのことですが、お車無事ですか?
コメントへの返答
2008年6月28日 21:14
ミニサーキットですので、冷える間がないみたいです。
昨日はちょっと強引にいきすぎました。
DSCを切るとラリーカーみたいにドリフトしまくりでしたのでそれが面白くってちょっと調子に乗ってしまいました。

多分、ブレーキのエア抜きとコンピュータのリセットで治るとは思うのですが、それで直らなければ今後無茶は止めて、素直にサーキットを楽しみます。
2008年6月29日 23:04
M6様復活されましたか??


2シータークーペも魅力ですが。。。(汗;
コメントへの返答
2008年6月30日 11:17
本日Dに入院しました。
金曜日までに絶対治せと伝えてはおりますが、修理箇所が多すぎで、Dの担当者もうなっておりました。

2シータークーペ最速です。
荷物も360kg詰めますしね(笑)

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