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徳島の我が家から３０分くらいの所にサーキットがあります。
レッキとした公認サーキットです。
サーキットの名前は阿讃サーキット


徳島県と香川県の県境近くの山の中です。
１週１０００ｍで、アベレージは７０ｋｍちょいといったところでしょうか。


ここのサーキット魅力はなんといってもお値段。
休日の半日貸し切りで２４万円。
１月、２月のシーズンオフはなんと半額だそうです。
一人で借り切って走らせてもいける位ですよね。
１０人で借り切ると一人あたり１２０００円。
お安いでしょう。
問題はアクセス。
高速を下りてから山道（何とか対抗できる位の狭い道）を約３０分。
神戸からだと２時間半くらいかかるのでしょうかね。

後Ｍ６を走らせるにはコースが少し狭いかな。
それに４番ポストから最終コーナーまで続く下りも怖そうです。
コースが拡張されてからいったことが無いので、情報収集に行って来ようかな。
senmuをそそのかしＭ３で（笑）

タイヤ交換のついでにホイルも交換するぞと意気込んで、選定作業に入っております。
第１候補はかねてから、欲しかったＡＣＳフォージドモノブロック２０インチ


このホイルすごく軽くていいのですが、ただ一つ欠点が。
ズバリお値段です。
タイヤ込みで３桁の諭吉さんが出ていきます。

そこで、この際ですので、やけくそで２１インチはどうかなと思って探しておりますが、やっぱりＡＣＳから離れられずにＴｉｐｅ４レーシングがここに来て急浮上。
お値段は多分モノブロックと同じくらい？？


どうしようかな（悩む）

脚、マフラー、エアロに、小物の数々。
今年はちょっと使い過ぎました。
来年はおとなしくしておこう。

赤い靴なんかいらないよ～だ。
ＢＤも、パワープーリーも、お鼻すーすーも（泣）


Ｐ様ターボはちょっと欲しいかも（自爆）

リアタイヤの中央部がすり減ってきてついに、タイヤ交換しなくてはならない状況になってしまいました。
ついで（あくまでついでということで稟議しています）にホイルも替えようかとよからぬ事をたくらんでいます。

そこで、今付いているＭ６純正ホイルをこの際売却しようかと思っておりますので、ご希望される方がお出でましたら、私信下さい。
勿論傷なしの備品ですよ。
Ｍ６サイズですので、６０，６１な方はリヤがツライチになります。
おすすめです。

寄る年波には勝てず。
休日はオフミで遊びほうけてばかりいたのでついに入院です。





未だ１歳ちょっとだと言うのに（笑）

事の顛末は私の所属するチームで行われたクローズドラリーが終わってから。
結果は第１回目に続き２連勝
暇な方はこちらに写真を何枚か載せていますので見てね。

表彰式も終わり、オフミに備えて着替えに家に帰るためＭ６のエンジンを掛けると
「ががががが」と変な音がするではありませんか。
以前から時々していたので「エンジンルーム内でケーブルが共振しているのだろう」くらいにしか思ってなかったのですが、ちょうどチームの顧問でラリーカーのメカニックをされている方がいたので見てもらうと。
「ＶＡＮＯＳへのオイル供給がおかしいときにでる音と同じだ」とのこと。
音が出ていたのはここ


その後音もしなくなったので、そのままにして仮眠のあとオフミに出発（眠い）
行き帰りかなり回したのですが、異常無し。

そのまま放って置こうかとも思ったのですが、昨日は暇だったので（いつも）Ｄに持っていってみました。

案の場Ｄではその症状が出なかったのですが、私が、ここから音が出たと写真の場所を指摘すると念のため調べてみましょうとの事。
いつも丁寧に調べてくれます（感謝感謝）

結果は、ＶＡＮＯＳのフラッシングを１５分に１度くらい自動で行う機能があるみたいなのですが、その機器の１個がおかしいのでしょうとの事。
Ｍｙチームの顧問が指摘したとおりでした。
他にもコンピュータのちょっとしたエラー等もあり、ついでに書き換えも行ってくれるみたいで、入院です。

それにしてもプロのラリーメカニックの耳ってすごいのですね。
ＢＭのエンジンをさわった経験が無いのにもかかわらず、耳で聞いただけで故障箇所と、原因を当ててしまうのですから。

世界中のＢマー達が高松に集う。
「第３回うどんオフミ」
日程のみ決定いたしました。
２００８年２月９日（土）夕方～１０日（日）夕方までです。
お仕事の調整、飛行機の手配、ビザの入手（笑）、秘書への連絡など関係者は準備をお願いいたします。
オフミの中身はこれから徐々に発表していきます。
というか未だ何も決めていませんけど。

写真は間違えて載せてしまいました。
本計画に関係ございません（爆）